2. Fórumok
  3. Autó+mobil
  4. Volkswagen ID.5 menetpróba
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #28 Fritz Teufel addikt 7Heads Drago #17
    Új Válasz #28
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Fritz Teufel

    addikt

    válasz 7Heads Drago #17 üzenetére

    Nem is kell legyen. Ez egy kütyükkel foglalkozó oldal. Mivel ezekben a kocsikban is az van, így érdemes ilyen szempontból megvizsgálni a kérdést. És nem tovább, arra valóban vannak szaklapok (Totalcar, Speedzone stb.) Ők meg kevésbé mennek bele a fedélzeti rendszer rejtelmeibe. Ha valaki ilyen gépjárműv...akarom mondani kütyükocsit vesz, azt nyilván ez is érdekli alaposabban.

    Plug Life: a VW igen csak spórolós cég. Az erősebb proci, több memória drágábbá tenné még ennél is.
    Más: az érintésvezérlés olcsóbb mint a gombok. Spórolás... de éppen most jelentették be, hogy visszavezetik a nyomógombokat a rossz felhasználói visszajelzések miatt.

    [ Szerkesztve ]

    Asus ROG Strix G513IH; Apple iPhone 14 Pro Max, Apple iPhone 13, Apple Watch Ultra, PocketBook Touch HD 2

  • #30 Fritz Teufel addikt 7Heads Drago #29
    Új Válasz #30
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Fritz Teufel

    addikt

    válasz 7Heads Drago #29 üzenetére

    Csak az egyszerűek szerint vicc. Gyártásban minden fillér számít. Legalább is nekünk az autóiparban. Neked fillér, nekünk azokat meg kell szorozni az eladott autók darabszámával. És így már egy szabad szemmel látható összeg lesz belőle.
    Még egyszer: ez egy kütyü oldal és nem autós. Mivel az autóknak mostanában szerves része az infotainment rendszer, így ezen az oldalon is érdekessé váltak az autók. DE nem mint közlekedési eszköz, hanem mint kütyü. Aki érti ért, aki nem az meg ütődött módra értetlenkedik és olvas szakoldalakat. Ahol nyilván nem fog annyi infót kapni az infotainmentről mint itt, mert ott nem olyanok vannak akik a belső égésű motorok mechanikáját kenik-vágják, az áramot meg csak vezetik.
    A gombok visszavezetése a VW számára kényszer és nem öröm. Mondjuk számomra meg az. Az érintés vezérlés konkrétan balesetveszélyes volt. Utálom amikor mellé tapicskolok miközben az útra kellene figyelnem.

    Asus ROG Strix G513IH; Apple iPhone 14 Pro Max, Apple iPhone 13, Apple Watch Ultra, PocketBook Touch HD 2

  • #32 k-adi nagyúr 7Heads Drago #31
    Új Válasz #32
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    k-adi

    nagyúr

    válasz 7Heads Drago #31 üzenetére

    Valóban szánalmas, hogy egy laggolos sz*r infotainment rendszert adnak 20+ milláért... ha már "okoskocsi", akkor fusson már erősebb soc-ra is, főleg ennyiért.
    Persze meg lehet magyarázni, miért gyengébb soc van benne, gyártásiköltség, régebbiekből jobb készletellátmány, stb. blablbalbla.. a nap végén akkor is ciki marad, hiszen a sofőr a kormányon kívül mit tapiz még jobb esetben a kocsiban sokat? Az infotainment rendszert...

    Maga a design amúgy nem lenne rossz kívül-belül, vagány ez a coupe-s forma, de amíg ilyen szarrágás van, addig csak nevetség tárgya ennyiért. Ha fele ennyi lenne, akkor azt mondom talán belefér laggos infotainment rendszer... bár akkor se. Egyértelműen kibukik tesztelésen ha laggos, csak szarnak rá... megveszik így is, akkor meg minek költsenek drágább soc-ra?

Új hozzászólás Aktív témák