Új hozzászólás Aktív témák
-
#30
osztraksajt
őstag
Bardoczy
#27
osztraksajt
őstag
Ezt meg tudom erősíteni.
A gyári navik tudnak olyan huncutságokat mint a sebességadatok és kormányelfordulás alapján tudja hol vagy. Kimondottan előnyös tud lenni pl Bécsnél az alagútrendszerben ahol már csak kapkodod a fejed hogy a három elágazásnál melyiknél merre kellett volna menni. Az átlagsebességgel számoló navi besaccolja, de amint változik a sebességed már simán elveszti a fonalat és felettébb idegesítő mikor nemhogy inkább csendbe lenne hanem még rossz irányba is próbál terelni mert azt hiszi még vagy már máshol vagy. Ez extrém példa, de mivel megesett már velem így tudom értékelni a különbséget.
-
#52
osztraksajt
őstag
tisvol
#46
osztraksajt
őstag
Hidd el én se ma szereztem a jogsit, és már addigra beautóztam egész Európát mikor még az S merciben is nagyobbfajta csodának számított az 1 dines becker navigáció.
Nem vitatom hogy van aki jobban tájékozódik tőlem, de attól még nem érzem magam a többmillió kilométerrel a jobb lábamban gyakorlatlan sofőrnek.
De hozhatnám példának az újabban elburjánzó olasz autópálya határolókat ahol ugyancsak figyelni kell mint a vett malac hogy jó sávba húzódj és jó felé menj, ott aztán figyelheted a táblákat, annyira van kb kitáblázva mint mondjuk Sopronban Kisvárda. Van természetesen "célszerszám" navigációm, majd egy évtizedig csak olyat használtam illetve a céges autóban most is azt használom, és pontosan tudom mi a különbség a kettő között mind kényelemben mind képességben. Azt is tudom micsoda felára van egy gyárinak a szélvédőre cuppanthatóhoz képest, és nem tagadom újonnan én is aludnék rá egy párat hogy kell-e nekem, de a technikai és használati fölényét eszem ágában sincs megkérdőjelezni.
-
#60
osztraksajt
őstag
Bog
#59
osztraksajt
őstag
Mondjuk ez a rendszer működött pár évvel ezelőttig a szabvány 1-2 dines fejegységekkel.
Én is most azon sakkozom hogyan lehetne az Accordomba egy navigációt hegeszteni ami belesimul a műszerfalba, mivel egy speciális 10 csatornás erősítő van a csomagtartóban amibe digitális jel+vezérlés megy remek "teljesen szabványos" 2,5 ohmos hangszórókkal, így cserélhetek szó szerint mindent, aminek valahogy be is kéne férni a régi helyére...
Új hozzászólás Aktív témák
ma Az Opel tényleg sokféle lehetőséget kínál arra, hogy az okostelefonunkat összeköthessük az autónkkal. Azt hihetnénk, hogy ez triviális, de messze nem az.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest