Új hozzászólás Aktív témák

• #211 GreenGoblin tag Elektrosokk #210

  Új Válasz 2021-07-12 08:40:07 #211

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GreenGoblin

  tag

  válasz Elektrosokk #210 üzenetére

  Szépen le lett írva az amiről nagyon sokan nem beszélnek.
  

  .. ....... .- -- ....... -... .- - -- .- -.

• #212 #16820480 törölt tag Elektrosokk #210

  Új Válasz 2021-07-12 09:15:42 #212

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz Elektrosokk #210 üzenetére

  Csak az a ferdítés ebben a cikkben, hogy az újrahasznosítás jobbára megoldható az akkunál és napelemeknél is például. Egy szénerőmű melléktermékét nem tudod újrahasznosítani. Egy belsőégésű motor sosem lesz tiszta, az energia kétharmadát elpazarolja, az olaj áztatta motor és váltóalkatrészek sem éppen környezetbarátok, az üzemanyag kitermelése, finomítása és szállítása is erősen szennyező és veszélyes is.
  Még ha a bűnbaknak beállított lítium és kobalt bányászat olyan rossz is amilyennek mondják, akkor is már bőven környezetbarátabbak vagyunk elektromosan. Arról nem is beszélve, hogy folyamatosan mennek a fejlesztések, pár éven belül simán lehet, hogy jönnek a más (új) összetételű akkuk, nagyobb léptékű újrahasznosítás. Ezt égetett üzemanyaggal nem tudod megcsinálni.

• #230 Tigerclaw nagyúr Elektrosokk #210

  Új Válasz 2021-07-12 10:14:38 #230

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz Elektrosokk #210 üzenetére

  Az eromuveknel sokkal nagyobb az eselye, hogy komolyabb karosanyag kezeles professzionalisan tortenik, nagyobb hatekonysaggal de persze ezt egyre komolyabban kell ellenorizni. Egy eromu igazgatojan tul nagy a nyomas hogy menjen a termeles a maximumon, minel alacsonyabb koltsegen, igy lehet hogy ha meghibasodik mondjuk egy szuro, nem fogja erdekelni. Ezert egyre fontosabba vali a civil kontrol, a kulso ellenorzes.

  Az auto akkukat eleve ugy kellene felepiteni, hogy minel konnyebben nagyon magas hatekonysaggal reciklalhato legyen. Nem szabad telefon modjara csak az energiasuruseget es a kis meretet/sulyt hajkuraszni hatar nelkul.

  Egyre kevesebb nap es szeleromu lesz epitve, hacsak nem lesz melle azonnal telepitve egy megfelelo meretu puffer energiatarolo egyseg, pl. akkutelep, vagy vizbonto + energiacella/gazmotor formajaban.

  Zolditeni ugy lehet ha az egyenek otthon napenergiat allitanak elo, tarolnak es toltenek vele, de az meg tobb akkumulatort jelent, vagyis megint egyszerre zold is meg nem is. Esetleg kesobb hatekonyabb napelemek eseten tele lehet rakni az elektromos autot is minel tobb napelemmel. Par szazalekot az is zoldithet.

  Bosszanto hogy rengeteg kihasznalatlan - nem zold - terulet van meg, ahova kerulhetne meg napelem, illetve a ma hasznalt napelemek sajnos eleg gyenge hatasfokuak, csak nagyo nehez meg tobb napenergiat keverni az energiamixhez. Technikailag vannak megoldasok, de sok penzbe kerulnek. Ez lehetne az egyik nagy kihivasa a kovetkezo evtizedeknek, ha lenne ra akarat a kormanyzati oldalon. Enelkul az egyetlen opcio egy elektromos autos forradalom eseten meg tobb atomeromu esetleg szeneromu epitese.

  Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

Új hozzászólás Aktív témák