-
GAMEPOD.hu
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kicker
senior tag
válasz zfarkas #2768 üzenetére
klímás astra classic II-t kapsz 1.4 milláért, 1.6-os... igaz az is kb 7 éves...
sőt, /2.5/ annyiért használt cdti astrát kapsz, az új formájút... vagy tévedek? mi a baj a polo classiccal? nem tudjátok hova tegyétek a pénzeteket?
Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
Kicker
senior tag
válasz zfarkas #2774 üzenetére
ugyanannyi a szervíz mint polonál, jelentős különbség nincs, iletve az astra II nek típushibái nem nagyon lehetnek... ezekben a 2007-es astra II-be nem tudom milyen motorokat szerelnek, de a 7-8 évvel ezelőtti ecotec motorok nem a legjobbak, valószínűleg korszerűbbeket kapnak az újak. astraII-nek nem kell garázst bérelni, csak ne mosd le sűrűn, és akkor úgy néz ki mintha 8 éves németből behozott astrád lenne...
hogyhogy poloról astrára nyargalnátok át? az új polo nem tetszik? vagy a kereklámpás?
a másik tipikban írtad, hogy polo nem eszik 7.7-et, hát ezért csodálkozom, hogy astrát vennél...
[ Szerkesztve ]
Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
Kicker
senior tag
válasz zfarkas #2776 üzenetére
ne viccelj, én azon csodálkozom, hogy astrát akarsz... polot 3 milla?
Rien: ezért mondom, hogy keríts elő egy férfiembert, akit nem vág át az első szerelő... szerintem olcsón megúszod, 20E alatt... persze ha normális szerelőhöz mész ...lehet csak az elem merül a távirányítóba?
[ Szerkesztve ]
Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
helkis
addikt
válasz zfarkas #2774 üzenetére
na de miért mindenből gyári újat akarsz cserélni, márkaszervízben? esetleg bontott gyári féláron, vagy utángyártott, haramadáron.. csak van autószerelő ismerősöd, ajánlhat egy kasztnist, aki a kipufogót pár ezerért megheggeszti, vizsgán át fog menni, tehát eladható vele.. ilyet 100k/év szvsz felesleges kitalálni, egy új astra II a 2.5ból sokkal többet veszít 1 éves korára 2M-ért nem tudnád majd eladni szvsz..
kötelező szervízek vannak, attól is függ hova viszed, valahol lehúznak, valahol korrektek, ugye a user a garanciáért mindent kicsenget alapon..
újkocsinál felmerül a casco is, mint havi többletköltség..
amúgy: új kocsinál nincsen jobb! ezt még jóöreg Ford mondta, és igaza volt. (mondjuk ő még nem találkozott kínai autóval )"Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!'" - 3Dmarkillers - hwbot.org
-
Kicker
senior tag
válasz zfarkas #2782 üzenetére
ne bassza meg az ég.... nem 2.6-ért hirdeték tv-ben? nézz valami új kia-t vagy híyundait... de nem akarlak lebeszélni az astráról... csak egy kis kalkulálásra buzdítalak...
hozzáteszem azt is, hogy mi mindig új autó vásárlók voltunk, egészen tavalyig, amikor vettünk egy 2003-as polot, és idén apám egy 2004 toledot vett, szerintem megérte.
Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
deicide
veterán
válasz zfarkas #2774 üzenetére
én 110.000-el vettem az F astrámat, most 157.000-nél járok így 1év alatt és az olajat és a benzint kérte (meg cseréltettem lengéscsillapítót és EGR szelepet tisztittattam), azaz astrába beleugorhatsz nyugodtan, de a póló is kiszolgál még szvsz 100.000km-n át.
Live fast - On high - Repentless - Let it ride
-
Tacso
aktív tag
válasz zfarkas #2768 üzenetére
Szia!
Azt is kalkuláld bele, hogy 2.5M-ért full fapados Astrát kapsz, min. 6 hetes várakozási idővel, mivel ilyen raktáron az országban nincs! Nagyszüleim vettek 3 hete egy vadiúj 1.4es Classic II-t klímával, központi zárral, elektromos ablakokkal+tükörrel (Family+elektromos+dísz csomag), alapszínben (Royal kék) és a végösszeg üzembehelyezéssel közel 3M volt! Mindezt úgy, hogy volt ismerősöm a szalonban..., de ettől eltekintve szerintem megéri az árát: megbízható családi autó, relatíve olcsó fenntarthatósággal! Amíg garis tuti nem lesz vele gondod (2+2év 50k felárral), de utána se hinném, hogy komoly gond lenne vele, ha vigyázol rá, mivel elég kiforrott konstrukció.
No Stress on Cres - I love my Cruze
-
Kicker
senior tag
válasz zfarkas #2789 üzenetére
minek neked új autó??? a 75 e km a poloban kinder-kor, nem olyan vészes a javítása sem. valamint ha ennyi idő alatt csak ennyi Km-et raktál bele és Francia kirándulást is túlélte, akkor pedig totál felesleges neked új autó... inkább utazgass, menj el egy világkörüli útra... költsd az asszonyra.... vegyél egy nyaralót...
Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
TasiA
senior tag
válasz zfarkas #2789 üzenetére
Nem azt mondtam, hogy a Polo rossz, de azért azt ne mond, hogy tágas.Nem azért, hogy az Astra olyan űberfasza, de nagyobb a beltér és az ülések is nagyobbak.A vállatok sem ér össze télen kabátban,befér a kezed az ülés és a B oszlop kőzé (Polo-nál nem), nem pedig rajta ülsz az ajtókárpiton a bal oldaladdal, na meg a csomagtér. Ezt most ne rosszindulatúnak érezd, mert egy Corsa is ilyen, szóval nem a Polo-nak szól, csak a kategóriának.
1:
Abban viszont én is egyetértek, hogy szerintem is felesleges most azért autót cserélned, mert rá kell költeni ~100 ezer forintot. A 75 ezer km, még egy 1.4-es autóban sem számít soknak. Csúnya lenne, ha az autókat 100-ezer km-re terveznék. Csak az üzembehelyezése az új autónak lenne 100 ezer forint+ha azt is hitelre vennéd, akkor még a kamatokat is kalkuláljad, arról nem is beszélve, hogy a Polo most évente 100 ezerrel ér kevesebbet, az astrád meg kapásból értéktelenedne vagy 400-ezret, mikor kigurulsz a szalonból és + az öregedés. Ez minden autónál így van.2:
Viszont, ha más szemszögből nézem:
Számold ki, hogy áll a Polo anyagilag. Gondolok itt a most következő kiadásokra. 75 ezernél, ha még nem volt cserélve, akkor kb most jön :motorvezérlés, szílyak , görgők, gumik, lengéscsillapítók(ha már gyengék), esetleg gömbfelyek, szilentek, fékolaj, tárcsák,betétek stb. Te tudod milyen állapotban van a masina és mennyit használod. HA a felsoroltak cseréje ezek után jön, akkor érdemes elgondolkodni az új autón. Az megint 70 ezer km költségek nélkül.A kötelező szervíz az meg olyan, hogy olyan 25-30 ezerFt 15 ezrenként.
Ezt neked kell eldöntened. Vagy fizetsz megint havonta FIX összeget és semiféle plusszra nem kell számítani, vagy marad a mostani és apránként lesznek kiadások.
Nálunk a családban a szülők mindíg új autót vesznek, én meg eddig csak használtat. Havi anyagiak kb ugyan annyi, csak nekik sosem jön semmi váratlan, nálam meg igen.(ha bírod anyagilag, akkor vegyél újat, ha másra is tudnád költeni, akkor ne)
Remélem segítettem összezavarodni![ Szerkesztve ]
-
TasiA
senior tag
válasz zfarkas #4503 üzenetére
Üdv!
A 4 éves határ a hitel miatt fontos, vagy a "fiatal kocsi tudat"? Ha az első, akkor megértem, ha a második, akkor inkább állapot és futásteljesítmény alapján válassz, ne a gyártási év alapján! Sok 1-2 éves autóban van 100ezren fellül a futott km, aminek az órája 15-40ezerig mutat. -
helkis
addikt
-
helkis
addikt
válasz zfarkas #4508 üzenetére
gumi az jó kérdés, mivel elég változatos lehet, asszem g-astrához michlein energy saver-t adtak, erre utal a pótkerekem.. szóval ha eltér a pótkeréken talált gumi tipusa a többitől, akkor lehet rákérdezni..
ha magánszemélytől akarsz venni, akkor célszerű a megbeszélt időpont elött menni egy órával, talán akkor nem melegíti meg a motort a találkozóra (ezzel tusolva az esetleges hibákat), persze ettől függetlenül kezd egy kézrátétellel a blokkon."Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!'" - 3Dmarkillers - hwbot.org
-
TasiA
senior tag
válasz zfarkas #4508 üzenetére
Ahogyan Dokar is írta, GM felirat illetve 90-essel kezdődő gyári számok. Közben javítanám magamat, nem lehetetlen ilyen szílyakat szerezni, de általában nem vesződnek vele. Gumira pedig szintén megadták a választ, pótkerékkel összehasonlítani. Viszont, ha nem a gyári kerekekkel futott az autó, mert vettek rá másikat, akkor ez sem tökéletesen mérvadó. Továbbra is a legjobb tanács, hogy igazi hozzáértőnek mutasd meg a kiszemelt kocsit.
-
<NewL>
addikt
válasz zfarkas #4763 üzenetére
mennyibe kerül most a classic? gondolom újonnan veszitek szalonból ha kérni akarok bele 1.6ost
szerintem az 1.6os lenne a jobb választás,de az 1.4is eldöcög
autópályán jobb lenne a nagyobb.130-140nél kevesebb pörögne a motor,elképzelhető ,hogy kevesebbet enne szvszThere's an app for that
-
Calogero
addikt
válasz zfarkas #4763 üzenetére
Nekem 1.4 H Astrám van.
Semmi gondom nincs vele, bár nem egy erő gép. G Astra esetén valamivel jobb az 1.4-es, mert könnyebb súlyt kell cipelnie.Az 1.6 az biztos hogy jobb menettulajdonsággal bír. A 200e Ft árkülönbség mellé azért kalkuláld bele a magasabb biztosítási díjakat is (Kötelező + Casco).
Csak 0 km-es autó jöhet számításba?
[ Szerkesztve ]
-
válasz zfarkas #4763 üzenetére
Én 1,6-os kombit vettem Classic 2-ből. Cégesből használtam ugyanezt ötajtós 1,4-esben, nem bántam meg a nagyobb motort. Az 1,4-es is tisztességesen elég a normális közlekedéshez, a fogyija viszont mindkét változatnak ugyanannyi gyakorlatilag városi használatban is, aupályán érezhetően könnyebben megy az 1,6-os, és értelemszerűen itt kevesebbet is eszik kicsit. Nem is beszélve arról, hogy néha jól jön az extra motorerő. Végső soron úgyis neked kell döntened. Vigasztaljon az, hogy igazából rossz döntés nincs.
Juteszembe: ha sok lesz az autópályázás akkor mindenképpen kérj bele a szokásos extrák mellé tempomatot, azt nagyon hiányolom az enyémből. Tényleg, szakik, be lehet ezt szerelni utólag?
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
Calogero
addikt
válasz zfarkas #5166 üzenetére
Milyen gumit ajánlatok?
Ezeket biztos feltenném:
Michelin Primacy Alpin PA 3
ADAC minősítés: különösen ajánlott
+ Rendkívül jó tulajdonságok, a legjobb száraz útfelületen, jól szerepelt nedves burkolaton és hóban, nagyon alacsony kopásDunlop SP Winter Sport 3D
ADAC minősítés: különösen ajánlott
+ Rendkívül jó tulajdonságok, kimondottan jó nedves és havas útfelületen, elég alacsony üzemanyagfogyasztás és kopásContinental WinterContact TS 810
ADAC minősítés: különösen ajánlott
+ a legjobb osztályzat nedves úton (legrövidebb féktáv), kimondottan jó hóban
- átlagosnál magasabb kopásEzeket feltenném (ha az előző 3 közül nem tudnék szerezni)
Goodyear Ultra Grip Performance
ADAC minősítés: ajánlott
+ a legalacsonyabb üzemanyagfogyasztás, alacsony kopás
- átlagosnál gyengébb hóbanVredestein Snowtrac 2
ADAC minősítés: ajánlott
+ rendkívül jó nedves felületen, jó hóban
- valamivel gyengébb jégen, átlagosnál magasabb kopásBridgestone Blizzak LM25
ADAC minősítés: ajánlott
+ hóban a legjobb
- egészen kicsit gyengébb teljesítmény jégen és nedves felületenDe ha találsz valahol elfekvőben akkor Dunlop SP Winter Sport M3 a legjobb választás Sajnos már kifutó model, a 3D lett helyette, ami valamivel gyengébbre sikerült kopás terén.
-
helkis
addikt
válasz zfarkas #5170 üzenetére
nekem csak a sima A3-as van [link] mintázatban nincs különbség a Primacy-hez képest (lehet összetételben sincs), tavaly vettem és csak jót tudok mondani róla, akkorát harap az útból, hogy csak na, sok kétes helyzetben kisegített már..
"Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!'" - 3Dmarkillers - hwbot.org
-
zfarkas
senior tag
válasz zfarkas #7119 üzenetére
Találtam egy ET kalkulátort, ami alapján 6" ET49 megfelel 6,5" ET38-nak.
Raw Dark Pure
-
helkis
addikt
válasz zfarkas #7119 üzenetére
jól néz ki, én is várom már, hogy visszarakhassam az alu-t..
a felni Rial LeMans 7JxR16 ET38
ennek az ET-nek mi a szerepe egyébként mert eddig semmilyen káros tényezőt nem vettem észre..
[ Szerkesztve ]
"Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!'" - 3Dmarkillers - hwbot.org
-
#TOTTI
őstag
válasz zfarkas #8842 üzenetére
Csak nagyon kicsit tudsz bele tenni én olyat raktam ami kivül van ki lehet szedni azt a kis rácsot és annak a helyére tökéletesen beleszorul M'N'C márkájú nagyon jol szól és nagyon jól mutat.. leszedni talan ugy hogy az alját huzod hátra felé.. de ezt érezni.. nekem vennem kellett azért 5 patentet amiből a két oldalra összensen 3at cserélni is kellett..
-
Daywalker
addikt
-
TasiA
senior tag
Új hozzászólás Aktív témák
- Vaku topic
- Milyen légkondit a lakásba?
- Digitális detox a Nokiától
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Házimozi haladó szinten
- DIGI Mobil
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- További aktív témák...