Új hozzászólás Aktív témák

• #21944 csongi Topikgazda DigitXT #21943

  Új Válasz 2019-06-17 14:30:33 #21944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  Topikgazda

  válasz DigitXT #21943 üzenetére

  Azt akarom sugallani,Higy a kardan ket henger kevesebb koltseggel jarhat.
  Vagy egy sor 4 plusz katdan is.
  Kevesebb szopasi faktor van egy 600as turasabb motorral, mint robogoval talan. Fogyasztas kb ugyan annyi.
  Ha nem palyazna akkor robogo, de a hasznalat 80%a palya.
  Ha varosiabb lenne a hasznalat, vagy ket varos kozotti foutvonal ahol allando fekezes es totymorges van, a robogot helyeznem egyertelmuen elonybe. De jelen esetbe nalam fej-fej mellett van a ketto.
  Palya hasznalatnal napi rendszeressegnel szerintem pont olyan fontos, a 100-140,150 sebessegi tartomany kozotti dinamika, mint orszaguton a 70-100,120 kozotti. Ezert nezelodnek motorok kozott is.
  Illetve 120+ nal valoban jo a nagy kerek. :).
  Tudom, hogy el lehet lenni 100al is a palyan, de Hamar teli lesz az ember toke az agyhalott kamionosok kovetesebeol, es allando guztustalan turbolenciabol.
  Ebbol az aspektusbol javasoltam.
  De KCSA tobbet gurult ingazasba palyan, az o tapasztalata tobbet fog szamutani, mint az enyem:).

• #21953 DigitXT félisten DigitXT #21943

  Új Válasz 2019-06-17 15:58:18 #21953

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz DigitXT #21943 üzenetére

  Na, remélem sikerült kiűzni a szellemet... Igaz a KOSO mérőt lekötöttem, de
  legalább eggyel kevesebb hibalehetőség, annyira nem érdekel a fordulatszám.
  Elvégre adott setup van benne, kuplung tudom, hogy szar, megy, ahogy megy.

  Kicsapatok mindjárt keszire szilentet tesztelni, nagy örömömben. Ahogy a
  Hondás mondás tartja: "Erdő szélén jó a kedv, ott lakik a barna medv."

  kcsa: ez inkább ülésspecifikus lesz. Egyszer olvastam valami hüle hírt, hogy
  az ürge beperelte a gyártót, mert Viagrát megszégyenítő élményt okozott (neki)
  a motorozás, és (szerinte) a gyártó hibája. (Nekem a lábam szokott zsibbadni,
  hosszabb úton néha rajtakapom magam, hogy bizony kitámasztok combból...)
  Mondjuk tudom (csak nem sejtem), hogy úgy ülök, hiszen csak úgy "érzem" a
  motort rendesen, derékszögben lerakott lábbal nem, de ez fárasztó is tud lenni.

  Burt1793: kis Maján óra szerint 145-nél engem is előzgettek, de mondjuk azon
  ritka szar óra volt, valójában (GPS) 117 volt a (majdhogynem) végsebessége.
  Tudom, hogy mondtad már, hogy mennyit csal az SH órája, de elfelejtettem.
  Szerk: kereső a barátom, olyat találtam, hogy óra 75 az valós 70. Szóval kb. 7%?
  Az nem rossz, viszont észre kell venni, hogy gyakorlatilag az óra 140 valós 130...

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák