Új hozzászólás Aktív témák

• #12955 Bogyó bá' nagyúr DigitXT #12954

  Új Válasz 2016-05-14 11:25:44 #12955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bogyó bá'

  nagyúr

  válasz DigitXT #12954 üzenetére

  Teljesen igazad van, én is ezért vettem meg tavaly "erőn felül" pont ezt a GS-t. 400k körül lett volna sok, de arra mindegyikre azonnal sokat kellett volna költeni. Ezt 549-ről le bírtam alkudni 500-ra, és azon kívül, hogy vagy 6-8 évvel fiatalabb amazoknál és garantált a km is benne (vezetett szervizkönyv + számlák). Ezt vadiúj, szőrös Michelin Pilot Street radial gumikkal és új láncszettel kaptam, ami összességében már majdnem kiadja az árkülönbséget, ráadásul így egy jóval fiatalabb, megkíméltebb vasam van. Erre csak egy hátsó féktárcsát betétekkel, és egy új Yuasa akkut kellett költeni (mindösszesen 50k, ezt tudtam lealkudni az árból a kereskedésben), slussz-passz. Azóta csak karbantartom, meg pimpelgetem, és egyetlen röccenés nélkül megtett már 4000 km-t nálam. Szóval legtöbbször valóban a "drágább" az olcsóbb.

  (Érdekes amúgy, hogy a pécsi Suzuki motorkereskedésben 3 hónapig állt beszámított motorként, és a lőtéri qtyát nem érdekelte, pedig már a képek szerint is kiemelkedően jó volt az állapota a nagyátlaghoz képest.)

  Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Új hozzászólás Aktív témák