Új hozzászólás Aktív témák

• #4 szablya tag puttputt #2

  Új Válasz 2010-09-23 14:16:19 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szablya

  tag

  válasz puttputt #2 üzenetére

  Moldova György Akit a mozdony füstje megcsapott című riportregényét ajánlom, ha hasonlóra vágysz. Szintén nagyon olvasmányos, ha valaki szereti a síneket, annak kötelező.

  Igaz, nem ma íródott, de annál többet tud adni

  Madarat tolláról, embert desktopjáról. | Inni és inni adni. | Ellopták az alisok a tankot. | Az igazi tuningos Prescott kávét iszik. - all by szablya | "Igazat az igazaknak, zárják be a hazugokat!" \m/

• #5 old rocker veterán puttputt #2

  Új Válasz 2010-09-23 15:12:25 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  old rocker

  veterán

  válasz puttputt #2 üzenetére

  kösz.
  A Moldova könyvvel kapcsolatban: Moldova regénye szociográfia: ami szomorú, hogy egy része most is aktuális. A nagy változás az, hogy a kilencvenes évektől kezdve szétszedték a MÁV-ot, mert ugye köztudott, hogy ami állami vállalatként nem üzemel, az majd gebinesen rentábilis lesz. Ami egyedül nyereséges volt, a MÁV Cargo, azt sikerrel privatizálták; a volt kollégáim már hülyét kapnak az elszámolásoktól, ki kinek tartozik, mert a mozdony mondjuk a MÁVTR tulajdona, a mozdonyvezető a mitudoménkinek a létszámába tartozik, a vonatkísérő, vonatvezető megint más RT dolgozója, a pálya a pályavasúti ... Lassan ott tartanak, hogy Bumugyapuszta állomás I. őrház: Kovács III. Bakter RT; II. őrház: Víg Sorompófelvonó Zrt.; Forgalmi iroda, felvételi épület MÁV Zrt,Kivéve a vécét, mert azt özv. Krapuncák Kálmánné Buditours Kft üzemelteti.
  Tavaly nyáron láttam már maszek kocsikból összeállított vonatot, amit maszek villanymozdony húzott a MÁV vonalán... Kérdeztem a velem együtt utazó egykori kollégától, ezeknek miért éri meg szállítani azt, amit a MÁV-nak nem?? Azért, válaszolta, mert ők kapnak érte állami támogatást ...
  Visszatérve a 90-es évekhez: Sz. állomás saját kocsitakarító részlegét szanálták. Lett bérmegtakarítás, hurrá, abból lehetett bérmegtakarítási jutalmakat fizetni a vezetőknek. A kocsitakarítást kiadták egy káeftének. Ami saját létszámmal addig másfél milla volt havonta, az onnan kezdve kilenc millióba került. De bért nem kellett fizetni és a kilenc millió már másik zsebből ment, hurrá!! Az nem baj, hogy a másik zseb is azon a ruhán volt...
  Vagyis, ahogy Tonnás Micinek is becézett szolgálattevőnőm mondta még megboldogult határállomási főnök koromban: "Nem a kútba sz@rtunk, csak a kávájára, aztán belelökdöstük."

  A windows rendszerű telefonok a microsoftnak köszönhetően lassan az enyészet útjára lépnek

Új hozzászólás Aktív témák