Új hozzászólás Aktív témák

• #42302 .mf veterán Archer #42296

  Új Válasz 2014-11-18 21:33:38 #42302

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .mf

  veterán

  válasz Archer #42296 üzenetére

  "Bár az is érdekes, hogy a Kawa meg a Honda is teljesen új modellt akart a csúcs kategóriába kinevezni, nem a már bejáratott nevű ezresüket, mint a Yamaha az R1-gyel."

  A Kawánál teljesen egyszerű és prózai: különleges daraboknak ott a H2R és H2, de a fő modell továbbra is a ZX10R marad, mivel az a H2-esek borsos árával szemben sokkal elérhetőbb, valamint a versenyszabályok azt engedik meg. Amikor 2002-ben 636-os lett a ZX6R, utána párhuzamosan lett egy 599-es ZX6RR is a versenyszabályok miatt. Hacsak nem változnak a verseny-szabályok, a H2-eseket különleges, egyedi jubileumi modellekként kell felfogni.

  "Amúgy nem vagyok Honda b.zi,"

  csak véletlenül mindig úgy jön ki
  Gixxerekkel sincs semmi gond, technikailag mindegyik modern ezres kiváló. Olyan kényelmes helyzetben vagyunk, hogy már csak az esztétikai elemekben válogatunk, ami egyéni ízlés; bár azért az utóbbi évek gépeinek kinézetével nehezen tudok megbarátkozni (2008-tól orrbanyomott Bléd, miközben a régiek olyan szépek voltak; 2009-től gülüszemű R1, pedig ott is szépek voltak az elődök; aszimmetrikus S1000RR; túlsoklámpás RSV4...)

  Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Új hozzászólás Aktív témák