-
GAMEPOD.hu
> > > F1 klub by Oliverda < < <
Új hozzászólás Aktív témák
-
Oliverda
félisten
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
attisx
addikt
válasz
Oliverda #651 üzenetére
Kérdés, hogy mennyire legális ez az új felni. Ha jól tudom évelején homogenizálják a felniket, tehát szezon közben nem lehet módosítani rajtuk. Bár elképzelhető, hogy az új szerkezetű gumik miatt kinyílt egy kiskapu a szabályzatban...
[ Szerkesztve ]
Rossz a helyesírásom?! Vedd úgy, hogy mobilról írtam... :D
-
Oliverda
félisten
Az angolul tudóknak: [link]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Oliverda
félisten
A Red Bull már döntött: Ricciardo lesz Vettel új csapattársa
Várható volt
Mondjuk szvsz ezzel némileg rontják az esélyeiket, bár nem mintha túlságosan sajnálnám.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Pá
addikt
válasz
Oliverda #655 üzenetére
Csapatban rontják, egyéniben javítják...
Úgy látszik nekik is az fontosabb.Egyébként még az se biztos, hogy csapatban rontják, meg kell várni hogy válik be kis Riki a nagy csapatnál. Mondjuk Vettelhez valszeg kevés lesz, de attól még lehet majd jó.
''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''
-
-
Oliverda
félisten
Ezzel nem tudok maradéktalanul egyetérteni. Ott van Massa példája, aki ha a címre esélyes években kicsit többször tudott volna közvetlenül Alonso mögött, vagy csapattársa betlije esetében a konkurensek előtt végezni, akkor azzal sok esetben pontokat rabolhatott volna a többiektől. Szívesen megnéznék egy statisztikát, hogy Webber ilyenekkel mennyit hozott a konyhára, de szerintem éppen eleget.
Bár Rikkárdónak voltak jó versenyei, de igazán kiugró mutatványra eddig nem volt képes, illetve távolról sem olyan tapasztalt mint Webber (vagy Raikkonen), ami egy ilyen radikális változásokat hozó év előtt könnyen hendikep lehet majd. Mindenesetre tuti nem fog teliprotkóval vicsorítani, amikor minden második versenyen behal a KERS, vagy éppen viszik a szárnyát a másik autóra.
Már csak az a kérdés, hogy Raikkonen visszamegy-e a Ferkához vagy sem. Az Alonso-val való összevetés szempontjából érdekes lenne, de ezzel tuti visszaesne a Lotus, amitől már kevésbé lenne érdekes az eleje.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Pá
addikt
válasz
Oliverda #661 üzenetére
Nem a konfliktus a lényeg, hanem, hogy annyi pontot szedtek el egymástól, hogy egy gyengébb csapattárssal bármelyikük kényelmesen vb lehetett volna. De mindegy amúgy, igazából nem is ezellen kampányolok én is sokkal szívesebben néznék egy Kimi - Vettel, vagy Kimi - Alonso párosítást.
''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''
-
Oliverda
félisten
Ennek ellenére simán meglehetett volna a VB cím, ha nincs az év végi két nullázás. Sokkal inkább ezen múlott szerintem. Btw a csapat VB még így sem lett meg, ami szintén hasonló bakikra volt visszavezethető.
A Kimi - Alonso kettősre én egyelőre látok esélyt. A Ferrari tudja a legtöbb pénzt fizetni, és talán végre már ők is belátták, hogy egy Massa kaliberű versenyzővel sosem lesznek világbajnokok.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Oliverda
félisten
203 pontjuk volt (lett volna) a végén. A Ferrari 204-gyel nyert.
Mondjuk ez is közrejátszott:
After an incident at the end of Qualifying Session 3 at the Hungarian Grand Prix, an FIA decision was made that, due to team infringements during qualifying, McLaren would not be awarded any points. The drivers, however, did retain the points won. (Alonso was demoted five places from pole on the start grid). 15 points were lost by the team in this event. This punishment could have been appealed, but the team did not following the greater punishment later.
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
tkesy
őstag
Arról nem is szólva, hogyha Kínában nem parkoltatják le LH-t, KR akkor se lett volna vb, ha a feje tetejére áll... Csak hát mindenki, a Ferrari val az élen, darabokra szedte volna az egész F1-et, amiatt, hogy egy olyan pilóta nyerte a vb t, akinek a csapatát "csaláson" kapták...
>>>> The Truth Is Out There - I Want To Believe <<<<
-
Motion_Blur
félisten
Szinte biztos vagyok benne hogy Ric érkezésén kívül semmilyen változás nem lesz az élcsapatokban.
Esetleg Felipe helyére Hulk. De ennél többet nem tudok elképzelni.
Ha figyelmesen olvassuk a nyilatkozatokat akkor ez jön le. A Ferrari egyértelműen kizárta Kimi szerződtetését.
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur #668 üzenetére
4 éve még Alonso érkezését is kizárták.
Néhány link már döglött, de a címre rákeresve elő lehet csalni a cikkeket.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Oliverda
félisten
A korábbi csapatalapító, a jelenleg a BBC munkatársaként dolgozó Eddie Jordan úgy tudja, Räikkönen a Red Bull-lal folytatott egyeztetések zátonyra futását követően kezdett érdeklődni Maranellóban. Az ír szakember azt is tudni véli, hogy a címvédő után a vörösek számítanak Räikkönen elsőszámú célállomásának. „Tudom, hogy Kimi Räikkönen a Red Bullnál szeretett volna kikötni, de ezt végül a csapat nem akarta. Amikor egyértelművé vált számára, hogy a világbajnok csapattal sehová sem vezetnek a tárgyalások, felvette a kapcsolatot a Ferrarival” – idézi Jordan szavait a Speedweek. - [link]
Ezután én hiszek neki.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
-Mike-
addikt
válasz
Oliverda #670 üzenetére
Ha világbajnokságot akar nyerni, megy a Ferrarihoz. Félre kell tennie azt, hogy mi történt a múltban, de végülis korrektül ki lett fizetve, nagy szálka nem maradhatott benne. Ő is és Alonso is van olyan érett, hogy egy erős csapattárs mellett is tudnak már dolgozni. Kimi helyében mindenképpen mennék a Ferrarihoz, ez nem kérdés. Helyére a Lotushoz meg mehet a fizetős Maldonado.
-
Oliverda
félisten
Szerintem is ott fog kikötni. A Ferrari a zsíros gázsi mellé még valószínűleg versenyképes autót is tud biztosítani.
A Lotus sokat fog bukni azzal ha lelép, pláne ha Maldonado megy a helyére. Ebben az esetben összeállna náluk a crash test dummies álompár.
Azért Hülkenberggel vagy esetleg Bianchival lényegesen jobban járnának, ha csak a kvalitást nézzük.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Motion_Blur
félisten
Kimi részéről érthető, de a Ferrarinak mi oka lenne szerződtetni?
Montezemolo ezzel a váltással gyakorlatilag beismerné hogy hiba volt Kimit elküldeni Massa helyett. Ő szerintem túlságosan büszke ehhez... a Ferrarinál már régóta nem sportszakmai indokok döntenek, különben Massa 2010 végén repült volna. De nem, a kis Felipe örökös Ferrari családtag...Domenicali pedig egy súlytalan, gyenge vezető ahhoz hogy két top pilótát tudjon kezelni.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
Pá
addikt
válasz
Motion_Blur #674 üzenetére
Vagy akár egyet.
''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''
-
-Mike-
addikt
válasz
Motion_Blur #674 üzenetére
Massát a balesete évében, 2009 év végén akarták elküldeni, nem akartak hosszabbítani vele de aztán mégis... akkor került komolyabban szóba Kimi neve. Nem tudom mit akarnak Massával, Kimi mellett semmilyen érv nem szól csak annyi, hogy a felmerült négy név mellett (HÜL- diR - SUT - MAL)messze a legütőképesebb. Olaszoknál nagyon sok a politika az baj, így Kimiék max futnak egy kört náluk de kb annyi esélye lesz, mint a Red Bullnál, sajnos. Vagy a finnt ugyanarra használja a Ferrari, mint a Bull, hogy ő vele megnöveli a második ülés árát, így a tapasztalatlanabb pilótát jóval ára alatt tudja majd beültetni. (Pl Ricciardo 250ezer USD-t tehet zsebre Toro Rossonál, 10szer ennyit biztos nem fizet neki jövőre Marko, max a kétszeresét.)
-
IreN!CuS
őstag
válasz
Oliverda #672 üzenetére
Eleve nem értem miért akar Kimi dobbantani a Lotus-tól . Ki van nyalva a segge a kocsi sem rossz , és pont 2014 előtt váltani rizikós , amikor kb. mindenki mindenben nulláról indul...
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
tkesy
őstag
válasz
IreN!CuS #677 üzenetére
Azért, mert neki olyan kocsi kell, amivel futamokat lehet nyerni erőből... Mindig is ez volt számára a fontos, a Lotus-al pedig ez csak egyszer sikerült, és akkor is az kellett hozzá, hogy Hamilton kiessen előle...
Tény, hogy most váltani elég rizikós, de a Lotus közel sem áll olyan stabilan pénzügyileg, mint a RB vagy a Ferrari... De szvsz neki az RB (volt) a fő célpontja, az olaszokkal már csak kényszerűségből vette fel a kapcsolatot... (ha egyáltalán Ő kezdeményezett)
[ Szerkesztve ]
>>>> The Truth Is Out There - I Want To Believe <<<<
-
#70869248
törölt tag
válasz
Oliverda #672 üzenetére
Sztem jól fog járni a Lotus ha Kimi elmegy...a Lotus egy kisebb költségvetésű csapat, és jelenleg a méretükhöz képest megfizetnek egy híresen sokba kerülő versenyzőt.
Jóval kisebb csapat mint a Red Bull és a McLaren, és mégis megfizetnek egy világbajnokot.
..és eddig jól is tették, de sztem jól járnának egy váltással.
A végtelenségig nem fog tartani Kimi állandó pontszerzése, márpedig jelenleg egy nullázással az 4. helyre esne vissza, és Alonso/Hamilton erőből jobb....csak nullázgattak, míg Kimi nem.
Kimi el akar szerződni ez elég nyilvánvaló, tehát a kedve nem lesz fényes ha maradnia muszáj.
Jövőre pénz kell, a most érkező sok új dolog évközi fejlesztésére, és pláne az utána következő év csiszoltabb autójához.[ Szerkesztve ]
-
IreN!CuS
őstag
Ezt én értem ,hogy neki mi kell , csak nincs mögötte jelenleg logika hiszen senki sem tudja ki fog dominálni . Ezért érzem rizikósnak a váltást ,de hát ő tudja
b-type : Viszont a sok fejlesztéshez kell egy olyan pilóta aki jó visszajelzéseket add ,tudja merre menjenek el a beállításokkal stb stb. Ezt egy újonc vagy pár év tapasztalattal rendelkező - ne adj isten fizetős pilóta - nehezebben oldja meg.
[ Szerkesztve ]
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
#70869248
törölt tag
válasz
IreN!CuS #683 üzenetére
Én személy szerint kisebb problémát látok ebben, hiszen hiába mondja el ha nincs pénz megcsinálni.
Egyedul azért vol tebben fantázia (számomra), mert hittem hogy a Renault visszavásárolja a csapatot 2014-re, így hogy ez nem történik meg, sokkal fontosabb hogy egy csapat ne költsön erőn felül.
Ez a Kimi drukkereknek sem jó, mert semmi fejlődés nem lesz, és a Lotus drukkereknek sem uezen okból....inkább egy hanyatlás számolható. -
tkesy
őstag
válasz
#70869248 #684 üzenetére
A Lotus szvsz mindenképpen a rövidebbet húzza, mert ha marad KR akkor arra megy el a büdzsé nagy része, ha meg elmegy akkor meg alig lesz szponzor, mert nem lesz "huzzónevük"... Egy vagy két "roncsderbit" okozó pilótát meg ki óhajt finanszírozni...? Szóval nem lesz sok pénzük sem így sem úgy...
>>>> The Truth Is Out There - I Want To Believe <<<<
-
Oliverda
félisten
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
IreN!CuS
őstag
válasz
Oliverda #686 üzenetére
Tegnap(d.e) amikor néztem még nem mutattak ennyire "drasztikus" időjárást , de most az egyszer kívánom ,hogy ne legyen eső.
b-type A mostani nagy upgrade azért mutatja ,hogy van ott pénz . Persze nem annyi mint a 4 nagynál de van. De mindenképp van logika abban amit írsz.
[ Szerkesztve ]
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
IreN!CuS
őstag
Érvényben van még a kerékdőlés illetve a keréknyomás szabályzás? Vettel defektje végett érdekel.
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
IreN!CuS
őstag
válasz
FireKeeper #693 üzenetére
Egyik mostani cikkben meg is van említve :
Hembery szerint ilyenkor "egy tűt kell keresni a szénakazalban", de mivel Alonso lassú defektet kapott, a nyomásadatokból lehet rá következtetni, hogy hol kezdett ereszteni a gumi. Bár a Pirelli Silverstone-ban részint a csapatokat okozta a defektek miatt, mert például túl nagy kerékdőlést és túl kis nyomást alkalmazva nem megfelelően használták a gumikat, a Nürburgring óta szigorúan tartaniuk kell magukat a megadott paraméterekhez, és Hembery azt mondta, ma tartották is.
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
IreN!CuS
őstag
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
IreN!CuS
őstag
válasz
Oliverda #698 üzenetére
Egyet betliztek tudtommal , belefér . Adná az ég = több gumigyártó , gumiháború.
Ja és esik Spa-ban , következzen a lottó húzás
[ Szerkesztve ]
Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"
-
Új hozzászólás Aktív témák
- AirPods Max - Silver (Hibátlan és tökéletes állapot, tulajdonképpen új, pár napot volt használva)
- LEGJOBB ÁR! GAMER PC - RTX 3070 - Ryzen 5500 - 16GB DDR4 - 500GB Nvme SSD
- ÚJ Playstation 5 CFW képes (feltörhető), lemezes
- ÚJ Dell Vostro 3520 - 15.6" IPS 120Hz / i5-1235U / 8-16Gb DDR4 / 512Gb / HUN backlit / 3 ÉV GAR.
- Nikon D7000, Tamron 18-270mm, Sigma 150-500mm
Állásajánlatok
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen