Új hozzászólás Aktív témák

• #39133 opeter70 senior tag

  Új Válasz 2014-10-29 15:28:53 #39133

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  opeter70

  senior tag

  Más téma, sajnos ez mostanában fontosabb:

  A hideg idő beálltával elkezdett gyengülni az akkum, elég nehezen indít.
  Reggel, indítás előtt rámértem és 12,4 voltot mértem rajta, ami szerintem elég karcsú.
  (Réges-régen még tanultam autóvillamosságtant és ha emlékeim nem csalnak, egy jól feltöltött hibátlan akkumulátor feszültségének 13,8 voltnak kellene lennie (2,3V / cella)).
  Valahol máshol azt olvastam, hogy 12,7 - 12,8 körül még elfogadható.

  Indítózás közben is megmértem, akkor kb 10,2 - 10,5 V -ra esett le.
  A töltésem rendben van (14,3 V), de észrevettem, hogy ha este úgy rakom le az autót, hogy előtte hosszabb ideig szólt a zene, akkor reggel már alig indul.
  (A Signat RAM3 és a ROM2 együtt eléggé zabálják az áramot.)

  Mi a véleményetek? Cseréljek akkut? Ha lenne felesleges pénzem, akkor ez nem lenne kérdés, de most egy 20.000 ft-os kiadás is eléggé megterhelné a családi kasszát, ezért jól meg kell gondolnam.
  Vagy próbálkozzak meg egy Ctek töltővel, amiről többek között ezt (is) írják: "A beépített hideg időjárási üzemmód pedig tökéletes az elgyengült akkumulátorokhoz télen."

  Esetleg próbáljam meg újrasavazni és utána feltölteni?
  Vagy ennek az akkunak már "harangoztak"?

Új hozzászólás Aktív témák