Új hozzászólás Aktív témák

• #43 Tikakukac titán 8th #42

  Új Válasz 2021-08-03 12:51:47 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz 8th #42 üzenetére

  Na ez a tévhit.
  
  Na ez az igazi tévhit, hogy ha egyszer ezt kibírta a nagynyomású rendszer, majd fogja kétszer-háromszor vagy éppen így tesz majd egy még újabb rendszer is. Dízelrendszerrel foglalkozó műhelyeket érdemes megnézni, van pár youtube csatorna is róluk, sokan megpörrennének az ott elhangzottaktól.

  A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

• #46 #90088192 törölt tag 8th #42

  Új Válasz 2021-08-03 12:58:21 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #90088192

  törölt tag

  válasz 8th #42 üzenetére

  A korrozio valós dolog, a bio dízel hajlamosabb rá.
  A biodozel másik átka a baktériumok...
  A dízel Ducato meg ha jól sejtem még pre Common rail/pd korszak, azok nem érzékenyek erre.
  A baj nem azonnal jön elő a CR esetén sem.
  Vagyis

  Az olaj elkezd savasodni az olaj teknoben, higroszkopikussá válik.
  Azért kell évente cserélni.

  Akinek 6 anyja van, az toltogesse az akkumulátor havonta, akkor már egy intelligens töltő, ami szinten tartja.
  Csak ugye az extra fogyasztás.
  3 havonta illik beindítani mint teszt, ahol pl tuziviz szivattyúzzás történik vele.

  Most tervezem ezt össze hozni, igaz kicsit nagyobb amiben gondolkozom: kaptam 2db ~100kW os generátort 3 fázisú, óránként 15l amit kér darabja.
  Erdő közel van, ezért is agyalok rajta.

  Ehhez az kell variálni az egész villamos rendszert mert kb 100m-re akarom a háztól rakni.
  Persze én kicsiben csinálom meg azt ami a generátor telepen van, mert az feszültség és frekvencia szabályozott.

Új hozzászólás Aktív témák