Új hozzászólás Aktív témák

• #132 Noukoum veterán atike #131

  Új Válasz 2021-01-14 15:47:40 #132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz atike #131 üzenetére

  Nem nehéz levezetni, de ehhez olyan adatok kellenek melyek teljes mértékben egyén függőek (ahhoz hogy jó is legyen az összevetés).
  Szóval így hasraütésre megmondani hogy ennél az autónál ennyi év, annál az autónál annyi év nem lehet.

  [ Szerkesztve ]

  „Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”

• #136 Rolly veterán atike #131

  Új Válasz 2021-01-14 17:11:56 #136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz atike #131 üzenetére

  én az e208-nál ezt anno kiszámoltam.
  
  1) benzines automata váltós Allure felszereltség:
  - új autó ára: 6.81m Ft
  - fogyasztás gyári: 5.8l / 100km
  - CO2 kibocsátás: 131-134 g / km
  - fogyasztás várható (308asunk alapján - 30-35%kal fogyasztok én többet mint a gyári adat, előző tulaj 40-45%-kal fogyasztott többet): 7,5 l / 100km
  - várható CO2 kibocsátás: 170 g / km
  - szerviz költség (308asunk alapján): cirka évi 80e Ft körül számolható az első 4 év átlagában (fékfolyadék és 1 fékbetét cserével)

  2) diesel kézi váltós Allure felszereltség:
  - új autó ára: 6,84m Ft
  - fogyasztás gyári: 4,2l / 100km
  - CO2 kibocsátás: 109-111 g / km
  - fogyasztás várható (308asunk alapján): 5,5 l / 100km
  - várható CO2 kibocsátás: 141 g / km
  - szervíz költség (308asunk alapján): cirka évi 80e Ft körül számolható az első 4 év átlagában (fékfolyadék és 1 fékbetét cserével)

  3) elektromos Allure felszereltség:
  - új autó ára 10.96m Ft (támogatással 8.46m Ft)
  - fogyasztás gyári: nincs benne a katalógusban
  - fogyasztás valós: (16-22 kWh most télen)
  - szerviz költség (terv alapján): (1. és 3. év) 15e, 2. év (80e), 4. év (150e) (pontos árak nincsenek előttem az elvégzendő feladatok alapján... 5. év olyan mint az első ... indul újra így nagyságrendileg fele a szerviz a 4. évi dieselt nem tudjuk még de már volt adblue cserénk gariban)

  Mi évi 20.000 km-t megyünk így az alábbi jön ki (mivel 95%-ban itthon töltünk így a 38 helyett 40 fttal számolok és téli fogyasztással):
  - elektromos: 160000 Ft áram számla
  - benzines: 1500 liter üzemanyag 400 Ft / liter (98ast nézve) 600000 Ft benzin költség
  - diesel: 1100 liter üzemanyag 430 Ft / liter (prémium diesel) 473000 Ft gázolaj költség

  Így kb nálunk:
  - 300e-430e Ft / év a megtakarítás üzemanyagban
  - szervízben kb évi 40e Ft (persze az első években nincs nagy költség új autónál 4. év után lehet bár ott akár lehet elektromosnál is inverter csere ezért kár vele számolni)
  - nincs súlyadó és cégautó adó (céges a mi autónk) így 132e Ft-ot takarítunk még meg vele
  - CASCO több mert drágább az autó (hivatalos ára 11m így kb 70-80%-kal drágább a casco... ami legyen 70e Ft)
  összesen éves megtakarításunk 400-550e Ft (diesel benzintől függően)
  
  Ugye mi 8,5-ért vettük így 1,4-1,5m volt csak a felár amit 3-4 év alatt le is dolgozik az autó.
  
  Előnyei:
  - sokszor megyünk kis távot (főbb útjaink 6km - 14km - 30km) így ott a diesel télen be se melegedne rendesen
  - előfűtést használjuk így nem kell garázs, hogy ne hideg autóval induljunk
  - korábban havi 2x jártam átlag tankolni az 2x10 perc volt. Most havi 2x állnék meg tölteni (2x15 percet) tehát tankolás közel azonos nekünk, mert mi itthon töltjük és csak havi egyszer megyünk 200km-nél messzebb és mindkét rokonságnál (párom és én rokonaim) tudunk tölteni amíg ott vagyunk... akár 4-5 óra alatt tele

  Napelem:
  - van napelem - tudom azt is ki kellett fizetni (kb 1,5m volt az a napelem amiből autózni tudunk) de így a napelem megtérülése után kb 8-9 év múlva a 160e Ft-os éves üzemanyagszámla már a napelem megtérülés miatt 0 Ft-nak lesz tekinthető (elvileg mi maradunk szaldóban)

Új hozzászólás Aktív témák