Új hozzászólás Aktív témák

• #291 Jackal2 senior tag zarew #277

  Új Válasz 2016-04-19 20:08:11 #291

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jackal2

  senior tag

  válasz zarew #277 üzenetére

  Nos a blog most egy kicsit lassabban pörög, mert a tankötelezettségeimet teljesítem éppen A lényeg és az alapstory a következő okfejtéshez:
  - van egy gépem, az Ogre, ami átépítés előtt áll és mivel nincs időm foglalkozni a témával, ezért most az árufelhalmozás folyamatában vagyok, ahogy MGY értsd minden ami kell, álljon rendelkezésre, mire lesz időm bíbelődni vele.

  A váz megvan, ESC-khez nem akarok nyúlni, vezérlőm van, akksit vettem (erről majd később), de mivel a vázméret megváltozik és ezzel a propeller méret is, vagyis a kérdés az, hogy mi is forgassa a propellereket? A jelenlegi, szerintem NAGYON JÓ motorok: 4 db DYS X2212 920KV
  - olcsó motor
  - elmegy 3-5S akksikkal
  - elmegy 8-10 (talán 11) colos propokkal
  - jó a hatékonysága (erről később)
  - elég erős, de nem túl erős, 3S 600 gramm, 4S 900 gramm
  - keveset eszik

  Kicsit a hatékonyságról és az elérendő célról: eddig ugye racerekben gondolkodtam, aminél az alábbiak fontosak:
  - gyors reakció
  - nagy erő vagyis a PEAK értékek
  - jó hűtés
  - menjen 4S-el is
  - 4-5-6 prop rámenjen, bírja a 3 ágút is
  - bírja az eséseket

  Na ezeket a szempontokat ki lehet dobni a kukába, úgy ahogy van, gyakorlatilag az összeset, kivéve az akkumulátorok cellaszámát, mert ami fontos:
  - rezgésmentes, stabik forgás
  - kis áram mellett, takarékos működéssel, csendes legyen
  - teljesítmény
  - takarékos működésből következik a hosszú üzemidő és a kevés hő
  - minél nagyobb propellereket meg tudjon forgatni, ami még felfér a vázra
  - ár (ezt a racernél azért nem írtam, mert a csúcsteljesítmény kivétele mindig nagyon drága)
  - plusz súly miatt legyen benne tartalék az emeléshez

  A hatékonyság az egyik legfontosabb dolog, vagyis:
  - KW érték osztva emelő erővel, tehát mennyi teljesítményt kell kidobni az ablakon, a gép megemeléséhez
  - mekkora áram mennyi emelő erővel jár
  - az átlagos repülés közben mennyi áramot fogyaszt én ezt az 50% körüli gázállásnál szoktam nézni

  A DYS X2212 920KV-t használtam referencia motornak, tehát ebből kell kiindulnunk, szóval ideírom a statisztikákat:
  - ár: 3267 Ft
  - Akku: 3-5S
  - propeller: 8-11 (talán, de nincs igazi infó)
  - emelő erő: 3S=600 g, 4S=900g
  - súly: 80 g
  - méret: 28*24
  - hatékonyság: g\W=6,35
  - hatékonyság áramra: g\A=70,6

  Sok motort megnéztem, nem írnám le mindet, az majd benne lesz a cikkben, de az alábbiakat találtam érdekesnek, különböző szempontból, de előtte még annyit, hogy egy Multistar 4000mAh 10-20C 3S akksival fogom kezdetben tesztelni, ez ugye 40-80A-t tud kiadni, tehát minden motor kiesik, ami:
  - 20A+ ampert fogyaszt
  - 1250 KV-nál gyorsabban forog, de inkább 800-1100 KV közé kell esnie
  - 2-3S-es motorok, mert 2S-t sosem teszek rá, 3S alap, vagyis 3-4S vagy 3-5S kell
  - ami nem tud fogadni legalább 9" propellert

  A három legérdekesebb versenyző:
  - Emax MT2216 II 810KV
  - Sunnysky V2216 800KV
  - JFRC U2216 800/900KV

  Emaxról néhány gondolat:
  - drága motor, darabja 5800, csak kínából lehet rendelni BG-n
  - van 9-es referencia értéke, amivel egyébként erőben ugyan azt tudja, mint a DYS (600 gramm), de 7,9 a hatékonysága, tehát hosszabb üzemidőt hoz
  - 3-4S-t tud
  - van vele tapasztalat, csendes és majdnem nulla rezgést ad le

  Sunnyskyról:
  - magasan a legdrágább motor, 7550 Ft, de van EU raktárban
  - 9-12-es propokat is elvisz, tehát áttehető később más gépre
  - 2-4S-el megy
  - 11.1 V-nél 8,24-es hatékonyság, 5.8-nál 11,88!!! vagyis ez a leghatékonyabb motor a versenyzők között, nagy üzemidő
  - van róla thrust teszt a neten, dicsérik

  JFRC ről:
  - nem ismerem a márkát és semmi infó nincs róla
  - 5000 Ft körüli az ára
  - nagyon erős, 8,1 ampernál emel 660 grammot
  - hatékonyabb mint a DYS, 10%-al nagyobb emelőerőre 7,34-es hatékonyság
  - 2-4S aksikkal is megy
  - 9-11" proppal biztosan megy
  - mérsékelten vízálló, IPX-7

  Ezek alapján, ha tudnám, hogy a JFRC jó, megvenném azt. A Low end szegmensben viszont nincs jobb a DYS-nél.

  Mint látható, az akkumulátor miatt nem érdemes erőlködni még nagyon az 1100KV-s akksikkal sem, de a 4000mAh-tól ezekkel a motorokkal szerintem elvárható kb. 15 perc repülési idő üresen.

  [ Szerkesztve ]

  Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu

Új hozzászólás Aktív témák