Új hozzászólás Aktív témák

• #768 Teasüti nagyúr Jorus #767

  Új Válasz 2013-05-24 10:44:15 #768

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz Jorus #767 üzenetére

  Ezt mondani könnyű.
  De ki szedi szét a bringát ott helyben, h leellenőrizze?
  Erről csak úgy lehetne bizonyosságot szerezni, ha végignézed a munkájukat.
  De ez meg kivitelezhetetlen és nem mutatnak rá semmi hajlandóságot.

  Inkább a garancia az, ami ilyen esetben biztonságot jelenthet.
  Jobb helyeken fél éves szerelési garanciát adnak a munkájukra.

  Meg ilyen tapasztalatok után már erősen gondolkodom rajta, hogy fényképpel igazolom magam a beadás előtt és után és jegyzőkönyvet készítettek az elvégzett munkáról.
  Mint egy jobb gépjármű szerelő műhelyben is, meg úgy az iparban általában.
  Melyik bringaszerelő készít jegyzőkönyvet a munkájáról?
  Részemről itt kezdődne a komoly és felelősségteljes munka.

  Én eddig még egy nyamvadt bizonylatot se kaptam soha szervizben, h egyáltalán átvették a gépemet és én azt rajtuk számonkérhetem.

  [ Szerkesztve ]

• #842 JHONNY 79 aktív tag Jorus #767

  Új Válasz 2013-05-24 22:56:03 #842

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JHONNY 79

  aktív tag

  válasz Jorus #767 üzenetére

  Korrekt boltnak tűnt, megbíztam bennük. A lánctisztítást hogy lehetne a lehető legeredményesebben elvégeznem a lánc megbontása nélkül? Gőzborotvát javasoltak, de olvastam hogy nem túl jó megoldás. Van itthon gázolaj és Brigéciol is. A gari lejárta előtt rá szeretnék jönni mi ropog. Egyébként hogy szokták ellenőrizni a monoblokkot? A srác ráállt a pedálra, majd azt mondta az lesz a baj, de mondtam garis. Később meg a láncra mondták hogy recseg , ennek ellenére ezt a problémát nem oldották meg. Nekem meg gyanús hogy más a bibi.

Új hozzászólás Aktív témák