Új hozzászólás Aktív témák

• #179796 Hasaggymeg Topikgazda ZolkoW #179794

  Új Válasz 2020-10-29 20:06:55 #179796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hasaggymeg

  Topikgazda

  válasz ZolkoW #179794 üzenetére

  Gyors vagy öcsém mint a paraszt akit elütött a tézsévé,egyik lábad itt,másik ott.

  "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

• #179797 sticky35 tag ZolkoW #179794

  Új Válasz 2020-10-29 20:08:09 #179797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sticky35

  tag

  válasz ZolkoW #179794 üzenetére

  Szép teljesítmény

  A műholdas helymeghatározáson alapuló sebességmérésnél ez benne van a pakliban, persze szoftverrel ki lehet szűrni az ilyeneket, de nem egyszerűbb egy 5000 Ft-os sebességmérőt rakni a bringára és a helyben mért adatokat rögzíteni, ha számít a pontosság?

• #179834 INTELligent senior tag ZolkoW #179794

  Új Válasz 2020-10-30 09:34:07 #179834

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  INTELligent

  senior tag

  válasz ZolkoW #179794 üzenetére

  Tisztában vagyok vele .

  6030D: ezt kifejtenéd? Mert én nem tudok ilyenről, pedig elvileg tanultam arról, hogy hogy működik a GPS helymegatározási algoritmus, és érteni is vélem. És abban mindhárom vektorkoordináta ugyanolyan formulában szerepel (~ua. az érzékenysége a zajra), szóval ezen meglepődnék - vagy ha így van, akkor ott valami más is van a dologban.

  Szenzorok általánosságban: ez lehet több embernek elsőre fura lesz (ami nem baj, mert szerintem amíg nem gondol bele valaki/nem magyarázzák el neki, hajlamos azt hinni, hogy ilyen gond nem lehet). De nincs olyan, hogy tökéletes mérés. Nyilván azt, hogy akkor most össze-vissza ugrál a GPS jel, lehetne valamennyire korrigálni, de ezek a rendszerek úgy vannak átlagban megcsinálva, hogy "bíznak valamennyire" a mérésben, ill. másmennyire a saját modelljükben. Ha ez egyik egy adott szituációban kevésbé bizonyul pontosanak (mert mondjuk azt feltételezte a gyártó, hogy a példa kedvéért nem mész 5000m fölé), akkor megette a fene.
  És persze, mindent is lehetne korrigálni, csak akkor bejön a másik oldal: akkor annyira komplex lesz a rendszer, hogy egyrészt kisebb lesz az üzemidp, másrészt pedig a jelentősen több fejlesztési költség (Pareto elv: ~a munka 20%-a megoldja a problémák 80%-át), hogy azt nem lesz ember, aki megfizeti. Ha az üzletpolitika értelmes, akkor a termék fejlesztése előtt egy reprezentatív mintán csináltak felmérést, és arra lőtték be a teljesítményt. Mert a gyártóknak nem az a racionális célja, hogy tökéletes terméket gyártsanak, hanem az, hogy megtalálják a kereslet-kínálat azon egyensúlyi pontját (és oda lőjék be az árazást, ami nyilván függ a termékbe beleölt időtől/munkától/stb), hogy nekik maximális legyen a profit.

  Vélemény hangzott el, biztos van, aki nálam jobban ért ehhez (is), de kéretik megfontolni, hátha ezzel többeket megkímélek az ősz hajszálak időelőtti kialakulásától.

  [ Szerkesztve ]

  Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Új hozzászólás Aktív témák