Új hozzászólás Aktív témák

• #77995 bitpork nagyúr Chaser #77991

  Új Válasz 2016-06-28 15:58:51 #77995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz Chaser #77991 üzenetére

  A 2.0 és 2.5(QR25) benyásoknak van pár korai jellegzetessége. Pl szeret a katalizátor felső része repedni ami nagyon csúnyán szét tudja barmolni a motort belülről, és a vége olajfogyás.
  Osztán ott van a kezdeti hengerfej tömítés problémája is.
  Ne is menjünk bele mélyen. Kompressziómérést kell rajta csinázni minden előtt. És amíg nincs kizárva a repedt katalizátor én nem mennék vele, mert ha onnan valami a motortérbe kerül akkor felveszi a keresztségben a Mihály nevet. Éppen elég ha most a lehúzógyűrűket már tönkretette. Ha ez a hiba.
  De lehet pillangószelep csavar lazulás is ami megint csak szeret a dugattyú felé közlekedni.

  Szóval ehhez szaki kell, és olyant én BP-n nem ismerek, nagyon sajnálom

  Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)

Új hozzászólás Aktív témák