Új hozzászólás Aktív témák

• #95810 tisn addikt Rawulf #95809

  Új Válasz 2023-04-12 06:30:18 #95810

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tisn

  addikt

  válasz Rawulf #95809 üzenetére

  erdekes hogy sem nemetorszagban, sem szlovakiaban nincs ekkora ellenerzes az akkugyar epites ellen. nekem ez fura. ha tech valtas lesz akkufronton, vagy elbukik a vellanyauto gyartas, az nem a mi bajunk lesz, hanem a catle. amugy meg reszben a bmw kiszolgalasa miatt epul oda.

  viz van boven, debiben meg foleg, a szoci ipar miatt a kapacitas boven fedezi a catl teljes igenyet: (a cikk boven a catl epites felmerulese elotti!, vagyis nem megrendelesre szuletett)

  Elmaradtak a vízfogyasztási csúcsok (debreceni-vizmu.hu)
  
  Az éves mennyiségek csökkenésével együtt járt a napi maximum értékének a csökkenése is, így a valamikori legnagyobb napi 130.000 m3 vízigény helyett, mára a maximum csak 50.000 m3 körül várható. 2015.évben először június hónapban léptük át az 50.000 m3-t fogyasztási szintet, bár ekkor még a hálózatmosatás vízigénye is meghatározó volt. A július hónapi nagy melegben is csak megközelítette a napi fogyasztás az 50.000 m3-s szintet, de azt nem haladta meg. A tartósan meleg, és száraz időjárás ellenére, augusztus hónapban többször megközelítette az 50.000 m3-es csúcsot a napi vízigény, de sajnos egyszer érte el.
  
  aram meg van boven, de ez alapvetoen legyen a csajnaiak baja, legfeljebb felhuznak egy ccgt-t maguknak (mint ahogy a hamburger is csinalt maganak eromuvet a papirgyartashoz dunaujvarosban)

• #95812 totya694 őstag Rawulf #95809

  Új Válasz 2023-04-12 06:44:47 #95812

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz Rawulf #95809 üzenetére

  Nem rég néztem egy autós műsort ahol boncolgatták a témát,hogy pl. az autó gyártóknak nem éri meg a kis(Zoe,kis BMW stb.) gyártása így azok gyártását is lefogják állítani és a B-s jogsi felső súlykorlátot is pont az elektromos autók miatt tervezik 3500kg-ról 4250kg-ra felemelni....
  Az élettartalomról és a használat során felmerülő költségekről meg jobb is nem beszélni.
  Gondolok itt az akkupakkra az adott műgyantával kiöntött elektromos egységek amelyek javíthatatlanok,a szoftveres hibák és frissítések.Arról már nem is beszéljünk ha kíváncsi userek "belematatnak"
  A Tesla alatt nézgelődtek szintén egy autós műsorba amikor megláttam az alumínium lengőkarokat hát átjárt a borzongás.Még mondja is a Tesla specialista,hogy ez mekkora jóság mert súlyt csökkentenek ezzel is és még az acéltól is erősebb (kb. mint az alu felni)
  Ez az erőltetett jövő még sokba fog kerülni mindenkinek....
  

  Üdv:Attila

Új hozzászólás Aktív témák