Új hozzászólás Aktív témák

• #23 hommeros őstag littlelion21 #22

  Új Válasz 2009-04-03 12:41:29 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hommeros

  őstag

  válasz littlelion21 #22 üzenetére

  Nem egy kategória a kettő. Az akkor idők sportos és elegáns csodái voltak. Emlékezzünk, akkor meg azért csorgott sokak nyála, nem?! És még ma is, egy BMW M6 Hamann 766 lóerővel is tud sok nagy arcnak meglepetést okozni.
  mellesleg laikus is vagyok, így nem tudok vitát nyitni arról, hány db tömítő gyűrű is van egy ilyen-olyan kocsiba, motorba, illetve hány gramm olajat kentek fel acél testére.

  Amúgy jó helyen lakom?! relatív. Itt a környéken nem nagy szám a 20-30milliós járgány,de gyakorta, napi szinten látni 50-100milliósat is. 5-6millió kocsival erősen kerülgetne a kissebbségi komplexus a forgalomba! Ha meg még kisebb értékű, akkor meg már dúrnak is lefele, nincs tekintélye a kocsinak. (ezért járjon az ember biciklivel ha-ha.)
  Itt a tejfeles szájúak veszik a 10-16 milliós kocsikat. hmm hmm. Ez egy olyan város, ahol főleg a vállalkozó emberkinézetű egyének kisajátították maguknak a területet, és fészeklerakóvá alakították át, hogy a világra segítsék igen intellektuális sötétített ablakos utódaikat...

  [ Szerkesztve ]

  Le style est l' homme même. | Azt mondani, hogy nem érdekel a magánélethez való jog, mert neked nincs titkolnivalód, ugyanolyan, mintha azt mondanád, hogy nem érdekes a szólásszabadság, mert nincs mondanivalód.

Új hozzászólás Aktív témák