Új hozzászólás Aktív témák

• #44 villásdugó csendes tag

  Új Válasz 2013-08-20 19:38:08 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  villásdugó

  csendes tag

  Villeneuve:

  A karrierje gyakorlatilag 2002-ben befejeződött. A megítélése szempontjából a teljesítményét mindenféleképpen szét kellene bontani a 2002-ig tartó, és a 2003-al kezdődő időszakra.

  Technikai versenyzőknél éppúgy fennál a kiöregedés jelensége, mint más normál sportoknál. Ezután már az adott versenyző soha többé nem képes még csak megközelíteni sem a korábbi formáját.

  Villeneuve-nél ez 2003-ban következett be. Innentől már csak szenvedést láttunk tőle a pályán.

  Viszont. 2003-ig minden évben agyba-főbe verte a csapattársait. Ilyen neveket, mint: Panis, Zonta, Frenzten, Hill. Egyik sem egy nyeretlen kétéves volt, igaz?

  '97-ben valóban az övé volt a legjobb autó. Az idény elején. Ehhez méltóak voltak az eredmények. Ha nem esett ki, akkor általában úgy nyert, h kört adott az egész mezőnynek. Csakhogy teltek a hónapok, a williams-renault ebben az évben gyakorlatilag már nem fejlesztett semmit, míg a ferrari eközben gőzerővel jött fel. Az idény végére gyakorlatilag utolérték a williamst (ha nem voltak akkor már jobbak). Az utolsó versenyen Jerezben azért mégiscsak sikerült behúznia a vébét, nem is akárhogy...

  1998-tól pedig miért nem nyert semmit? mert attól az évtől olyan szintű mclaren, majd ferrari dominancia jött, h onnantól semmilyen más csapatnak nem volt esélye semmire. Gyakorlatilag rááldozta a pályafutását arra, h várta, h a bar-nál egy ütőképes autót hozzanak össze.

  Ha valakit mélyebben érdekel Villeneuve valós teljesítménye, nézze meg, hogy 2003-ig mikor, hogyan és mennyivel nyomta le az éppen aktuális csapattársát (időmérőn is, versenyen is), hová fejlődött a rajtja, az éppen aktuális technikából mennyit hozott ki. Az újításokról nem is beszélve, amiket ő alkalmazott először az f1-ben.

• #54 villásdugó csendes tag

  Új Válasz 2013-09-01 18:40:00 #54

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  villásdugó

  csendes tag

  Hátha még vki olvassa:
  Villeneuve agresszív meg szabálytalan a Jerezi duelben? :S Egyesek nagyon el vannak tévedve...

  A Jerezi, vb-t eldöntő vil-sch párharc az f1 történetének egyik klasszikusa lett, két okból.
  Egyrészt, mert minden a lehető legideálisabban történt egy vébét eldöntő párharc szempontjából.
  Másrészt, mert az egyik pilóta egy ritkán előforduló, kirívó sportszerűtlenséget követett el, amitól jó ideig hangos volt az f1. Ő volt Schumacher.
  Az előzés maga egy teljesen klasszik kifékezés, Villeneuve gyorsabb volt, utolérte Schumit, és egy egyenes végén egyszerűen rövidebb féktávot vett, amivel elékerült. Csak hogy Schumacher a kanyarban, amikor még mellette-előtte volt Villeneuve, ráhúzta a kormányt, megpróbálva kiütni riválisát a pályáról.

  A verseny után csak a büntetés mértéke volt a kérdés. Végül ha jól emlékszem, megfosztották a pontjaitól és az év végi 2. helyezésétől (hivatalosan utolsó lett '97-ben), de a pl a rajtszámát megtarthatta '98-ra, és azt hiszem a ferrari csapatnak is megmaradtak a Schumacher által gyűjtött pontok.
  Emlékeim szerint a 98-as tesztek kezdetéig Schumacher Jerezi büntetéséről szólt minden az f1 körül, mégpedig hogy csak azért úszhatta meg ilyen kevéssel, mert ő Schumacher...

Új hozzászólás Aktív témák