Új hozzászólás Aktív témák

• #21758 runner 125 nagyúr Lauda #21756

  Új Válasz 2012-05-24 18:44:33 #21758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Lauda #21756 üzenetére

  Most nem akarod megérteni, vagy ismét direkt izzasztassz?!

  Ismétlem: nem általánosan a levegőhűtéses robogókról beszéltünk, hanem a levegős NRG-ről, amin fojtva van a gyári henger. - Ennek okát kerestük.

  Most ne gyere az MZ-vel, meg Simson-nal, h azok nem sültek meg (bár azokat is megfőzték sokan). Nézd meg hány lovas egy Simo, és mit tud egy mai, normális olasz / japán ( bár az is olasz ) robogó.
  Eleve gyengébbek, más az égésterük, s biztosan kisebb a sűrítési arányuk, így összehasonlíthatatlanok.
  A rotor számít, de eleve oldalról szív, nem konkrétan a menetszelet, így nincs olyan ereje. (Alapvetően a meleg levegőt hajtja el)

  De, h a mostani kérdésedre is válaszoljak:

  Egy gyári robogó blokkot, gyári hűtéssel nagyon nagyon nehéz megfőzni, mivel optimalizálva van a hűtéshez a teljesítménye (gyengébb, mint egy vizes - és most ismét visszakanyarodhatnánk az NRG-re).

  Remélem átment.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Új hozzászólás Aktív témák