-
GAMEPOD.hu
Új hozzászólás Aktív témák
-
#200995
elder troll
senior tag
elder troll
senior tag
Első autónak mekkora állatság bevállalni egy 2004-es volvo v50 2.0d summum felszereltségű kombit (246e km), amibe utólag raktak állófűtést? 2000€-ba fájna + honosítás, stb, csak az állófűtés 1500€-ba került elmondása szerint.
Nagybátyám hajtja legalább 10+ éve ausztriában, vett szalonból egy superb-t (az asszony pár éves szintén szalonból vásárolt polo-ja mellé), és a jövő héten jönne haza a volvo-val egy hétre.Racionális érvem nincs, szerintem egy ütlek váglak autó volna ideális első saját autónak, hiába van 10+ éve jogosítványom, nem sűrűn vezettem (max áramot
). Legjobb tudomásom szerint "gazdája" volt az autónak, mindig azonnal megcsináltattak rajta mindent. Viszont ha 300e-nél nagyobb értékű javítás jönne elő nálam, akkor menne a levesbe, azaz nagyobb összeget nem költenék rá. Viszonylag friss műszaki van rajta, és az osztrákoknál kicsit magasabb a "léc" amit meg kell ugrani a közútra engedéshez.
Tegnap nyögte be nagybácsi, hogy meg akar válni az autótól, és erősen dilemmázok rajta.[ Szerkesztve ]
-
#201001
elder troll
senior tag
parandroid
#200997
elder troll
senior tag
válasz
parandroid
#200997
üzenetére
Jelenleg 1,2 km választ el a munkahelyemtől, két és fél éve elektromos rollerrel járok melózni. Pont ez a "nagyonokos" nagybátyám nyaggat már lassan 10 éve, hogy vegyek diesel autót, én meg mindig kiröhögtem, hogy persze megyek egy kört az elkerülőn, hogy utána ugyanoda menjek...
Egy osztrák cég települ ki mostanában a környékre (~46km, 90+km oda-vissza), nagybátyám is részt vesz a történetben (anyanyelv miatt), és engem is hívtak. Mivel a szakmámból finoman szólva kiábrándultam (az elmúlt másfél év kormányzati döntések után "csak" a 70% akarja elhagyni ezt a szakmát), így igent mondtam fél évvel ezelőtt a megkeresésre.
Alapvetően első autónak venném, nem igénylem a bőr ülést és a full-full extrát, de az állófűtés tetszik, és elvileg az élettartamra sincs rossz hatással. Szerintem részben "érzelmi" okból venném meg, mindig is oda voltam ezért a gépért, mindig rendben volt, és sok ezer km-t utaztam benne.
De ott van a hatalmas DE, hogy ez egy lassan 20 éves orosz rulett, amire a világ összes pénzét is el lehetne verni probléma esetén. Ezért is húztam meg a 300e huf-os lélektani határt javítás esetén. Ha egy évig kiszolgál, már megérte nekem. Nem tudom mennyire számít téveszmének full laikusként, de szerintem viszonylag biztonságos szerkezetről van szó, hiába 17 éves a gép.
[ Szerkesztve ]
). Legjobb tudomásom szerint "gazdája" volt az autónak, mindig azonnal megcsináltattak rajta mindent. Viszont ha 300e-nél nagyobb értékű javítás jönne elő nálam, akkor menne a levesbe, azaz nagyobb összeget nem költenék rá. Viszonylag friss műszaki van rajta, és az osztrákoknál kicsit magasabb a "léc" amit meg kell ugrani a közútra engedéshez.
