Új hozzászólás Aktív témák

• #137345 haddent addikt B-L-A-C-K #137344

  Új Válasz 2016-08-15 12:00:53 #137345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haddent

  addikt

  válasz B-L-A-C-K #137344 üzenetére

  "mivel ha látszik belül szinte karcmentes, gondolom ugyan úgy volt a motorja is karban tartva,"

  Sajnos ez légbeszéd, és a kereskedők meg szépen tudnak autot takarítani.. Egyrészt. Másrészt a gond ott kezdődik, hogy egy ilyen ha újonnan veszel és nagyon karbantartod is előbb utóbb garantált a szopóág. Hát még ha egy török analfabéta vendégmunkás taposta aki a tecskóbol beleöntötte 30 ezrenként (mert szervizkönyv annyit mond) a félszintetikus 10w50 -et
  De tényleg, őszintén, legyen szerencséd, az ember merjen álmodni! Mi csak annyit mondunk, hogy ennyi pénzért nem feltétlen ez a kocsi realizálódik az emberek fejében, mint hihető, működő, problémamentes autó

  [ Szerkesztve ]

• #137349 Integrale veterán B-L-A-C-K #137344

  Új Válasz 2016-08-15 12:25:36 #137349

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integrale

  veterán

  válasz B-L-A-C-K #137344 üzenetére

  Azon elsiklottal, hogy beleirta a hozzaszolasaba, hogy 1-2 evre keresel autot, tehat atmeneti megoldas lenne.
  Ha vesszuk a Passatot (es a tobbi hasonszoru autot), ami eleve problemasabb szeria, plusz dizel, plusz egy rossz hiru dizel, akkor a varhato koltsegek a rendbetetelere (de ez igaz a TSI-re is), nem lesznek aranyosak a hasznalat idotartamaval.
  Konnyen beleszaladhatsz fel millio Ft-os kiadasba is, es akkor meg egy kedvezo allapotot irtam, plusz a kezdo szerviz (olaj, szurok, vezerles stb stb) ezt leosztod az 1-2 ev hasznalatra, akkor havi szinten 25-50e ft lesz az az osszeg, amit csak a karbantartasra koltesz,es meg nem is mentel vele.
  Erre irta, hogy Astraval jobban jarsz rovid tavra, mert egyszerubb, kevesebb hibalehetoseg, benzinesbol nagyobb valasztek stb stb.

  [ Szerkesztve ]

  "Bad reklám is reklám too"

• #137355 Declare őstag B-L-A-C-K #137344

  Új Válasz 2016-08-15 14:52:50 #137355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz B-L-A-C-K #137344 üzenetére

  Nyomtasd ki a parbeszedünket es mutasd meg valakinek pls (jah es a nyugodatn tudj aludni egy szolas mondas, nem azt jelenti, hogy alszol e delben vagy sem

  amugy meg egy ide passzolo sztori:

  Egyik baratom területi kepviselö, aki 60-80k km t tapos egy autoba egy evben. Kapott par eve egy elsö generacios 1.2 tsi skoda yetit. Folyamatos bajai voltak az autonak, turboval, vezerlessel, benzinpumpaval, benzinszag erzödött a kocsiban random stb....gariban nem keveset allt szervizben. Egy evig birtak, aztan a cegtulaj elvitte egy szakszervizbe, mondta hogy tegyek rendbe, amit muszaj a legolcsobban csereljek/javitsak, miutan kesz lett eladtak....kb uj szag volt a kocsiban, 1 eves, tip top allapot....kivülröl...jah, belülröl is. Az uj tulaj elete legroszabb autovasarlasa volt ez.

  Sajna optikailag szep allapot semmit nem jelent olyan nepper trükkökröl lehet olvasni, amivel ki tudjak csinositani az autot, hogy hihetetlen. 1.4 tsi nel pl a lancnyulas tipikus pelda az elsö szeriasoknal. Ott ha jol tudom valami adalekkal el lehet csendesiteni/hallgattatni egy idöre a kerepelest pl indulaskor, de attol meg az a lanc kuka. Ennek pl mindenkepp nezz utanna ha idösebb 1.4 tsi t nezel

Új hozzászólás Aktív témák