Új hozzászólás Aktív témák

• #25231 DigitXT nagyúr FingR86 #25230

  Új Válasz 2024-03-06 19:37:45 #25231

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  nagyúr

  válasz FingR86 #25230 üzenetére

  A visszatöltés idejéből kapacitást becsülni nagyon pontatlan módszer.
  Eleve kérdés, hogy csutkára volt-e merítve egyáltalán? Másrészt a töltő
  hatásfoka se mindegy, meg annak a (CV) szakasznak a pontos lefutása,
  amikor már nem állandó a 2A. Ja és a 85W konnektorból? Mikor? A CC
  szakaszban a leadott teljesítmény folyamatosan emelkedik... ha 85W az
  elején, az a végén sokkal több lesz. Ha végén annyi, az elején kevesebb.
  A hatásfok jó esetben nem változik. HA tényleg pontosan 2A-es a töltőd,
  ezt is meg lehet mérni, akkor 30V*2A=60W teljesítménnyel indul a töltés:
  ehhez képest a konnektorból 85W az csak 70% hatásfok... Lehetséges!
  A magam részéről 85%-ot mértem: konnektorból 420W, akkuba 357W.*
  (Mindezt értelemszerűen nem folyamatosan, csak egy adott pillanatban.)

  Nem kell túlbonyolítani. Új akku, kínai cellás. Tud 30 km hatótávolságot a
  jól láthatóan kínai klón rollerben. Ez valakinek kevés, valakinek elég. Meg
  kell próbálni eladni 60K-ért, aztán ahogy/ha nem viszik, lehet csökkenteni.

  A magam részéről nem vennék (mérési eredmények nélkül) "teszteletlen",
  kínai akkut, maximum ha nagyon nyomott áron van (és pont kell valamire).
  Van egy 36V10Ah akkum a polcon. Teszteltem. Tudja a 10Ah-t, viszont az
  alattam csak 22 km-re volt elég, ezért nem fogom használni, elpasszolom
  olcsón, ismerősnek, mivel ő még tudja használni (hirdethetném drágán is).

  *: végül még egy kérdés, hogy a felvett teljesítménynek mekkora része is
  alakul eltárolt kémiai energiává, és mekkora része további veszteség, ami
  közvetlenül pl. a cellák melegedésén figyelhető meg. Maga a BMS sem
  veszteség nélküli megoldás, bár kicsi az ellenállása a FET-eknek, nem 0...
  Szóval visszakanyarodva az elejére, ez minden, csak nem pontos: fordítva
  kell mérni, feltölteni teljesen, majd egy műterhelésen kisütni, kikapcsolásig.

  [ Szerkesztve ]

  https://hardverapro.hu/apro/ibike_mono_adventure_3000w_sok_extraval_elado/friss.html

Új hozzászólás Aktív témák