Új hozzászólás Aktív témák

• #130798 ZolkoW őstag pc360 #130792

  Új Válasz 2019-03-19 08:20:25 #130798

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZolkoW

  őstag

  válasz pc360 #130792 üzenetére

  én is furán nézek, a NN azért keményre fújva is eléggé más, mint egy aszfaltos gumi
  Sajnálom is, hogy Landcruiserből a 47-es a legszélesebb méret (622-esben), pedig elég jó univerzális mintája van.

  Nekem mondjuk nem az jött le Imike postjából, hogy 100%-osan aszfaltosítani akar, hanem hogy csak egy kicsit
  De ha 110% aszfalt a cél, akkor még (nemrég jöttem rá) az is játszat egy tárcsás gépnél, hogy 622-es kerekek, vékony gumival, mert ez nagyon sok (biztos nem minden) 26-os vázban is elfér.
  Ami miatt ez mégis hülyeség, hogy egy 26-os MTB-nek így "átalakítva" valami 3-4 centivel magasabb lesz a csapágyháza, mint egy országútinak, ami biztos nem mindegy.. Mondjuk görgőre még így is jó lehet, és ott fék sem kell, tehát a tárcsa sem feltétel. Hangosan gondolkodtam....

  Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Új hozzászólás Aktív témák