Új hozzászólás Aktív témák

• #39796 BlacKSouL addikt Kornel #39793

  Új Válasz 2016-05-24 18:54:35 #39796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlacKSouL

  addikt

  válasz Kornel #39793 üzenetére

  Alacsony fordulaton és terhelésen éppen teljesen kinyitja a pillangószelepet - nevezzük fojtószelepnek, hogy kicsit rávilágítson a dolog mibenlétére. Ugyanis az áramlási veszteségek nagy hatással vannak a motor gázcseréjére, ha úgy tetszik atmoszférikus feltöltésére. Egy jelentős veszteségpont kiiktatása a pillangószelep áramlási iránnyal párhuzamosra állítása. Az elfordított (részben zárt) pillangószelepnél ugyanis jelentős örvénylések, és áramlástörés következik be. Ezért fura a modern atmoszférikus, fogyasztás-optimalizált motorok működése, különösen összehasonlítva a régi karburátoros, vagy "hagyományos" rendszerű motorokkal.
  Ezzel kis terhelésen, kis fordulaton kimutatható fogyasztáscsökkenés tapasztalható.

  Aláírás (nem kötelező megadni)

Új hozzászólás Aktív témák