Új hozzászólás Aktív témák

• #1702 Shadowbull addikt opr #1697

  Új Válasz 2021-10-14 12:29:13 #1702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Shadowbull

  addikt

  válasz opr #1697 üzenetére

  "Megbizhatosagban, hosszu tavu hasznalatban, strapabirosagban a Toyotanak, Lexusnak nincs parja."

  Nem veletlenul vettem RAV4-et, es teljesen elegedett is vagyok vele. A Lexus felara nekem mar nem eri meg, annyi penzert inkabb BMW.

  Megjegyzem: az elozo generacios RAV4em, amiben kabe egy 10 evvel ezelotti muszaki szinvonali fedelzeti rendszer van, problema nelkul ismeri fel es jelzi ki a sebesseghatar-tablakat, es nem produkal fantomfekezeseket, valamint akkor is aktivalva marad a savtartoja ha savot valtok...

  Pazarol a világ, én meg segítek neki.

• #1712 Rolly veterán opr #1697

  Új Válasz 2021-10-14 13:26:22 #1712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz opr #1697 üzenetére

  engem tényleg érdkelene akár tőled akár itt 1-2 Tesla tulajtól / fantól, hogy mivel tud többet egy Tesla egy hasonló akkuméretű autónál mert nem tudom összerakni...

  ahogy az is érdekelne, hogy mivel jobb egy i4-nél egy M3 LR (árban kb egál)

  Meg mi az a nagy infotainment hipe? Itt az előbb írta valaki, hogy van rajta spotify (van andorid autón is) van rajta netflix... Éljen vezetni szoktam nem tvt nézni a kocsiban... Meg játék is van rajta... dettó...

  Szóval mit nem tud egy nem tesla AA vagy ACP-es autó amit a Tesla igen...

  Teslának nagy előnye a töltőhálózat ebben igazat adok neked, de te hol élsz? Merre jársz? Én 16e km megtétele alatt sosem vártam töltésre, mindig volt szabad töltő... egyszer találkoztam rossz töltővel akkor 500-600m-re volt a másik működő töltő. De tény, hogy 96-98%-ban nincs szükség útközbeni töltésre... Bár ha jól hallottam és igazak a pletykák pár és és mindenki tölthet Tesla töltőn is ...

  Mindezt meg tudtam oldani:
  - 2x20-30e Ft-ból hogy ahova járunk rokonok legyen ipari csatlakozó
  - meg az autó 180-280km hatótávjával (45 nettó akku és 15%-kal nagyobb fogyasztás Mint a M3 SR) az útjaink 90%-ban megfordulunk töltés nélkül. Vagy kell 10 perc töltés 50es töltőn...

  Pont ezért nézek következő autónak egy 80 körüli akkus autót majd (ID4, ID3, eTron Q4, i4), bár remélem kijön a 308-3008-asból addigra az full electric verzió 75+-os akkuval ... Mert akkor menne a mostani 308 és e208 a háztól és egy masszázsfoteles gtline-ra beneveznék újra

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák