Új hozzászólás Aktív témák

• #9498 MPowerPH félisten lsc #9494

  Új Válasz 2012-03-27 16:42:52 #9498

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz lsc #9494 üzenetére

  Előtte már üzem meleg volt, 160 fölött hatványozottan nő a súrlódás és a hőtermelés. Ehhez elég pár kanyar. Most nem kezdem el megszámolni a gondolatomban, hogy pontosan hány kanyart tett meg addig a pontig.

  Szvsz Pécs - Komló szerpentinen még a nyári gumik is olyan csúnyán eltudnak melegedni, hogy érezhetően nyúlós lesz a végén az autó.
  Voltam Hungaroring nyílt napon, 1 kör elég volt ahhoz, hogy elmelegedjenek az abroncsok. A célegyenesre ráfordító kanyarban már trükközni kellett, mert nem akart íven maradni.
  Ugyan ez Astra kupás autóval nem megy, mondjuk azon verseny slick -ek voltak. Rába -ringen kicsit könnyebb, az valahogy gumikímélőbb, de ott a kupás Suzuki -n egyébként is alacsonyabb hőmérsékletre tervezett slick-ek voltak.

  hobizoli: Tapadni fog, de jelentősen gyengül a képessége. Nekem 0 fok körül óriási volt a változás, pedig a 255 nyári gumma lett lecserélve 205 télire.

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák