Új hozzászólás Aktív témák

• #2442 thomasa senior tag Djuree #2439

  Új Válasz 2018-08-20 01:53:59 #2442

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  thomasa

  senior tag

  válasz Djuree #2439 üzenetére

  Még mindig az adaptívon van a hangsúly, tehát röviden: nem csak tartja a sebességet, de ha valaki bemászik elénk, akkor lassít, és ha kell, visszagyorsít. Emellett pihenteti a lábat (és akár az egész testet is azzal, hogy nem veszünk fel rossz tartást az elgémberedett végtag miatt), és még üzemanyagot is megtakarítunk a felesleges gyorsítások/lassítások elhagyásával.

  [ Szerkesztve ]

• #2445 aleister veterán Djuree #2439

  Új Válasz 2018-08-21 11:25:46 #2445

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aleister

  veterán

  válasz Djuree #2439 üzenetére

  Nekem két problémám van a tempomattal. Egyrészt számomra megöli a vezetés feelingjét. Másrészt -és ez a nagyobbik baj- ámosít.
  Ez utóbbi gondolom az előbbiből adódik. Kevesebb dologra kell figyelned, kevesebb inger ér, stb. Amikor 2 éve esőben jöttem haza a reptérről pályán egy nyaralás után, és a monoton környezeti hatások miatt 1 óra múlva kétszer is elbólintottam, akkor kikcsapcsoltam a fenébe, és azóta sem kapcsolom be. A kényelem nekem nem ér annyit, hogy egyszer ne érjek oda, ahova indultam.

  Mondjuk itt van fáradtságfigyelő is, szóval lehet, hogy a problépmám megoldódik.

  (#2438) h1mpi

  Néztem én ezt a benyás értékállóságot a hahu árakban, de nem láttam visszaköszönni.
  Annyi, hogy a dízel elveszti a motor felárát, de egyéb árkülönbséget én nem tapasztaltam. Viszont ez megjelenik a már említett 2017-es M6 modellek szalonból történő kivonásánál is. 0km-es Revolutionok kb egy árban mennek dízel és benzines motorral jelenleg.

  Eladó ÚJ Adata DDR4 2 GB so-dimm ram QNAP vagy Synology NAS-ba.

Új hozzászólás Aktív témák