Új hozzászólás Aktív témák

• #54908 H.Ezredes őstag aero. #54907

  Új Válasz 2020-05-02 23:33:16 #54908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  H.Ezredes

  őstag

  válasz aero. #54907 üzenetére

  Nem mindenkinek ugyan az igényszintje. Ami neked jó lehet másnak nem és ugye fordítva is. Másrészt hiába mondod,hogy hű de jó ez így a legalapabb amit venni lehet teljesítményben. Nem azért jobb a gyorsulása mert fu de mekkora nagy teljesítmény van hanem nagyon jó a ZF 8HP váltó.... Ez az autó üresen is 1750Kg körül van ami nem kevés.... A váltó elviszi a 0-100-at de ahhoz,hogy meglegyenek az általad írt gyorsulások mindig padlózni kell... Nem hiszem,hogy mindig az a jó,hogy egy normális előzést csinálj padlózd az autót. Beültök ketten a kocsiba úgy,hogy üzemanyag is van benne lazán ~2000kg körül van a súly arról ne is beszéljünk ha beül a család.... De tök jó ehhez a súlyhoz ez az erő tényleg.... Főleg,hogy le van fojtva a motor egyszerűen szar így gyárilag program rajta mert direkt van így megírva..... Mivel rengeteg autóval megyek gyári állapotba meg írottba is legyen az erősebb vagy gyengébb pontosan tudom mennyivel jobb az ha ott van az +. És nem kell,hogy mindig padlógázzal közlekedj. Egyszerűen ugyan azon gyorsuláshoz elég ha csak negyedig vagy félig nyomod a gázt nem háromnegyed vagy padlóig.... Nem azért mondtam ,hogy versenyautó legyen a 20i-ből hanem,hogy legalább tudja azt amit gyárilag tud. A hétköznapokban is sokkal autózhatóbb ha megvan az a plusz teljesítmény. Nem kell padlózni,hogy érezed a pozitív hatásait. De pl a héten volt egy mini one cabrio 2010-es 1,6 gyárilag ez a motor 120Le de itt szoftveresen vissza van fojtva 98Le-re . Használhatatlan fos volt az egész. Megkapta a szoftveres módosítást és meglett a 130Le amivel legalább lehet haladni és talán meg lehet csinálni egy előzést úgy,hogy nem halsz meg. De amúgy 98Le-vel is lehet közlekedni csak borzasztó fos. Inkább legyen ott az erő és ha akarom akkor nyomom. Azért mert a 184Le helyett rendelkezésre állna mondjuk 260Le az nem azt jelenti,hogy éjjel nappal padlón kell / vagy padlón fog közlekedni hanem szimplán napi szinten sokkal autózhatóbb és jobb használni és bármilyen helyzetben sokkal magabiztosabban lehet vele közlekedni.

  [ Szerkesztve ]

  ►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Új hozzászólás Aktív témák