Új hozzászólás Aktív témák

• #16839 DigitXT félisten LGLuke #16837

  Új Válasz 2009-05-05 21:32:40 #16839

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz LGLuke #16837 üzenetére

  Neked hogy sikerült lerajtolni?
  #16838 fényében már elég egyszerűen: amikor a felpörgetett motor fordulatszáma
  2000-re esik, épp akkor kell elhangzania () a GO!-nak, s szinte (!) azonnal lehet
  taposni a padlót (természetesen analóg módon kell elképzelni, tehát ez nem a bill.
  lenyomását jelenti azért). Így már fogtam rajta 0.18-at is: meglesz, türelem kell!
  Szerk: nagyon sok múlik az időzítésen, a reakcióidőn, hogy milyen sebességgel
  nyomod azt padlót, meg minden. Mármint tizedek, és az itt már nagyon sok...
  Szerk2: de amúgy mindegy, mert ha elrontod a rajtot, és van 0.2 hátrányod, még
  abból is lehet előnyt kovácsolni, csak akkor máshol kell jobbnak lenned. Mivel az
  1'09"-et érezzük reális célnak, ezért egy-két ilyen hely valóban van még a pályán.

  felfoghatatlan számomra, hogyan lehet ilyen jó!
  Van, amikor minden összejön. Na azokat az időket nehéz, sőt, majdnem
  lehetetlen megdönteni. Olyannyira, hogy még az azt elérő ember sem biztos,
  hogy stabilan tudja futni! Ha viszont valamit stabilan fut, akkor nem kockáztat
  eleget, tehát mindig lesz egy kiugrás, amikor egy kicsit kitágítod a határokat.
  (Minden autóversenyző a tökéletes körről álmodik. Mi persze csak játszunk,
  de amikor századokért megy a harc, néha ilyen gondolatok járnak a fejemben.)

  "On a given day, a given circumstance, you think you have a limit.
  And you then go for this limit and you touch this limit, and you think,
  'Okay, this is the limit.' As soon as you touch this limit, something
  happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind
  power, your determination, your instinct, and the experience as well,
  you can fly very high." - Ayrton Senna

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák