Új hozzászólás Aktív témák

• #12226 DigitXT félisten Kowi84 #12222

  Új Válasz 2022-02-16 10:44:04 #12226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Kowi84 #12222 üzenetére

  Abszolút előfordulhat. Amikor az akku egy része leválasztódik a többiről, az nem
  tud dolgozni, emiatt a feszültségesés is nagyobb, rosszabbul is megy a roller, és
  az akku töltöttséget is alá méri, de legalábbis nem fogja tudni a szokásos módon
  becsülni. Viszont amikor töltőre teszed, akkor ugyanaz a cellacsoport, ami eddig
  a merítésnél okozott feszültségesést, töltésnél hirtelen megszaladó feszültséggel
  reagál, lévén kisebb kapacitású, pongyolán fogalmazva "nem veszi a töltést".

  Ezekkel a hibajelenségekkel mindenképp gariztatnám, csak akkor szedném szét
  mérésre, ha már lejárt a gari, és olcsóbb a bevizsgálás / javítás, mint egy új akku.
  Amúgy ha ilyen sérülése van, az azon is ki kellene, hogy ütközzön, hogy levéve a
  töltőről rögtön elkezd zuhanni a feszültség, aminek az oka, hogy nem lett teljesen
  feltöltve, mert csak a gyengébb cellacsoport lett kész. Annak viszont emiatt kicsit
  túlszaladt a feszültsége, így a töltés már nem azért állt le, mert az akku 100%-os,
  hanem azért, hogy ne gyulladjon ki a retekbe. (Mivel nem életbiztosítás túlfeszelni
  a cellákat, az ilyesmit a BMS figyelni szokta, és letiltja a töltést, mielőtt baj lesz.)

  Amúgy az app egész véletlenül nem mutatja a cellák feszültségét? Xiaomi tudja...
  Azon rögtön látszana, ha szét van csúszva a balance... A roller teljesítményét így
  látatlanban nem ítélném meg, de a gyártói specifikáció 20% emelkedőt hazudik...
  Ezt tényleg vedd hazugságnak, mert a 20% igen durva emelkedő, így egy "350W"
  motor soha az életben nem fog rajta értelmes sebességgel felfelé haladni... ha ezt
  mégis tudja, akkor a névleges teljesítményének sokszorosát adja le: nem szokás.
  ~2x teljesítmény abszolút szokásos, de 3-4x már nem, mert leégne a motor.

  Ui: a 20% nem egyenlő a 20 fokkal, ahogy a 10 fok sem valami gyenge emelkedő.
  (Közúton igen ritka, hogy 20%-os emelkedővel találkozz. Ezért merik azt hazudni,
  hogy felmegy oda is, de amúgy nem megy fel. 2000W-tal talán: az meg nem 350.)
  Kerestem egy fotót, egy viszonylag durva emelkedőről, ami amúgy csak 8-10%-os:
  
  Egy ilyenen egy ~350W-os roller abszolút vért izzad, keményen kell lábbal hajtani,
  és akkor is meglehetősen szenvedős a felfelé haladás. (Pilóta súlyától is függően.)
  Egy ilyen emelkedőn felfelé mondjuk 20 km/h-val, az alattad nagyjából 1500W...
  Természetesen vannak rollerek, amik gyárilag tudják, de jellemzően dupla motorral.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák