Új hozzászólás Aktív témák

• #32803 szőröscica addikt Szada85 #32801

  Új Válasz 2016-11-08 09:36:54 #32803

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szőröscica

  addikt

  válasz Szada85 #32801 üzenetére

  Ez engem is érdekelne, változó véleményeket olvastam erről a motorról. Van, aki 300 ezer mérföldet tekert bele, és nem volt komolyabb baja vele, mások pedig gyalázzák az olajfogyasztása miatt.

  Én egy 523-ast nézek most erősen (már átvizsgálásra is utaltam a pénzt a kereskedőnek). [link]

  Közel állok a vásárláshoz, csak icipicit vagyok még bizonytalan, várom az átvizsgálásról a papírokat. A km valósnak tűnik, lekértem vázszám alapján a futását.

• #32806 Hikvision senior tag Szada85 #32801

  Új Válasz 2016-11-08 13:47:49 #32806

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hikvision

  senior tag

  válasz Szada85 #32801 üzenetére

  E90 2006 N52B25 iX 0W30-as olajjal (a gyalázatos hidrotőkék miatt) 10.000alatt kért be kb 2-3 litert úgy hogy nem volt forgatva. Nem füstölt, nem folyt, némán megette Ez köszönhető volt annak is, hogy automata volt és nem volt érdemes forgatni, ugyanis azzal arányosan nőtt az olajfogyasztás is. És nem számított, hogy 5w30 5w40 vagy a 0w40-es olaj volt benne, megette a magáét mindegyikből. De ennél a motornál tényleg az olajfogyasztás lesz a legkevésbé zavaróbb problémád, mert azt otthon csendbe is utána lehet önteni, amikor senki nem látja, de a csoda elbaszott hidrotőkék télen bizony okoznak majd egy két szép reggelt. Nyáron gyakorlatilag csendbe voltak mindig. Aztán jöhet a széteső vezérlése,a titkos alapjárat problémák valvetronic, katalizátor alacsony hatásfok hibakódok, csodavízpumpa, stb stb. Én mindig is Benzin párti voltam, de bmw-ből ez volt az utolsó. Újonnan jók és szépek ameddig gariba tákolgatják, de utána bizony fájni fog. Egyébként az E90/E60-nál kezdődött szerintem ez a látványos tervezett pusztulás, mert az E36/46-nak amiket cégesként használunk benzineseket, nem cirógatva, bírják a strapát 0-24-be. Persze ez csak személyes vélemény, másnak éppenséggel lehet hogy jó, de bimmerforumokoat is végignézve ezek azért általános típushibák ennél a motornál. A többi részéről nem is érdemes beszélni páran már leírták, hogy mire lehet számítani, én nem hittem el, drága/megkímélt e90-t vettem, és mégis minden előjött....

  20 éve a PH-n.

Új hozzászólás Aktív témák