Új hozzászólás Aktív témák

• #27298 HSM félisten Gróf... #27297

  Új Válasz 2013-07-03 18:13:38 #27298

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz Gróf... #27297 üzenetére

  Egyetértek, ha zégeres a venti, akkor mindenképpen azt érdemes leszedni először, az nem is nagyon szokta elengedni, ha nem oldod ki. Két probléma lép fel. Egyfelől, megrongált matricával bajos a gari. Így zégeres típusnál inkább gariztatnám, vagy vennék rá másik ventit, azt meg békén hagynám. Másfelől pedig ez a venti tudomásom szerint nem zégeres, hanem valami pattintós dolog tarta. Ugyan nem próbáltam ki, de szerintem ez is ugyanaz a típus, mint ez: [link].

  A műszerolaj is teljesen jó, csak gondolom azt gyakrabban kell "utántölteni". Gyárilag is valami olyasmi volt benne.

  Én nem szeretem babusgatni a ventijeim, de néha rákényszerülök. Én azokat a ventiket szeretem, amik tartósak gyárilag, és a sima siklóscsapágyasak csak a legdrágábbak olyanok. Van pl. egy Coolink SWIF 1202-es ventim a procihűtőmön, több, mint 5 éves, és hibátlan, mindenféle kezelés nélkül, ezért jó, hogy golyóscsapágyas.

  De érdekes, régen tudtak minőségi ventiket gyártani, van egy IBM gépből kiszedett ventim, ami több, mint 10 éves, és hibátlan. Sok-sok éves irodai üzemóra után is, és én se kíméltem....

  (#27293) haddent: Annyit tennék még hozzá, hogy ilyen beavatkozást csak indokolt esetben érdemes megejteni.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák