Új hozzászólás Aktív témák

• #15217 Brain75 senior tag BigBlackDog #15214

  Új Válasz 2014-06-11 07:46:22 #15217

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Brain75

  senior tag

  válasz BigBlackDog #15214 üzenetére

  Az autó akkumulátorok úgy vannak méretezve, hogy egy rövid ideig le tudják adni közel a teljes teljesítményt számottevő feszültség esés nélkül.

  Amúgy meg az akkumulátorokról általában:

  A névleges 100%-s értéket 10 vagy 20 órás kisütő áramra adják meg. pl 100Ah-s aksi 10A-s terheléssel 10 óra alatt éri el a gyár által megadott végső kapocsfeszültséget. Természetesen nagyobb terhelő áram esetén kisebb lesz az akkumulátor kapacitása. Pl a 100Ah akkumulátor 61,8A-s terhelőáram esetén 1 órát tud, vagyis 61,8Ah lesz a kapacitása.

  Egy 120 W-ot fogyasztó valami működtetéséhez 1 óra időtartamra egy 17Ah-ás akkumulátor kell és minimum 10A folyamatosan.
  Itt a számolásnál alkalmazni kell egy 1,7-es biztonsági faktort. emiatt nem 10Ah hanem 17Ah.

  És tudom hogy egy elektromos ülést nem mozgatnak 1 órán keresztül de szerintem a LED táp nagyon gyengécske lesz ahhoz hogy ezt a dolgot stabilan működtesse.
  A LED tápok stabilizált tápok amik eléggé érzékenyek a terhelési tüskékre (csúcsokra). Egy led szalag az nagyjából azonnal és egyenletesen adja le a terhelést a táp felé, de az elektromotor az lassabban és sokkal intenzívebben (nagyobb tüskét csinálva a terhelési görbén).
  Szerintem egy ilyen szék egy 10A-es 12V-os tápot egy pillanat alatt tönkretesz azzal hogy túl nagy induló terhelést ad le.

  És ha egy olyan nagy pufferkondit akarnánk berakni a táp mögé hogy nem menjen tönkre a táp akkor már ott tartunk összegben hogy kijön belőle egy autó akkumulátor és egy töltő is hozzá.

  [ Szerkesztve ]

  /LOGITECH Kormány, Játékvezérlő, Hangfal, Egér, Billentyűzet, Dell, Toshiba, Fujitsu, Acer notebookok és minden egyéb elektronikai termék szakszerű, gyors JAVÍTÁSÁT vállalom/

Új hozzászólás Aktív témák