Új hozzászólás Aktív témák
-
#46018
2ozzmexy
aktív tag
szivacs1987
#46016
2ozzmexy
aktív tag
válasz
szivacs1987
#46016
üzenetére
Na jó, nem szeretném fölöslegesen "telenyomni" OFF-al a topikot, szóval:
Ez nem PC programozás, nem te deklarálod le neki a változót. Hogy miben jön fel egy analóg adat azt két dolog szabja meg, az egyik az érzékelő pontossága (a teljes skáláját hány elemi részre tudja bontani), a másik az integrált ADC, ami a beérkezett zajos maszlagból visszaad egy számot, ha ez sok bites, akkor biza lebegőpontosan fogod megkapni, ezt a mikrokontroller/FPGA gyártója szabja meg, ha ő belerak egy 256bites AD konvertert (ilyen nincsen persze
), akkor 2 a 256-onig megy a skála 0-tól. Mivel manapság a spórolás és profitmaximalizálás jegyében inkább CAN-buszt vagy Flex-Ray-buszt használnak, így mindenképpen double-ben kapod az értéket a szintérzékelőtől. Nagyon ronda switch-case szerkezetet kellene írni hozzá, plusz ugye mindezen túl még zajszűrés is kelleni fog (eleve egy analóg jel végigvitele zajvédetten a kocsin nem kis kihívás a drótnélküli kütyük világában), mivel a tankban a nyál lötyög ide-oda, emelkedőn hátrafolyik, esetleg csapdába esik vmi kinyúló izékében ahonnan csak lassan csurog le hogy a hőtágulásról ne is beszéljünk, szóval jah, kicsit több tényezős ez a dolog mint az ember elsőre gondolná...Én értem az álláspontotokat és meg is lehetne valósítani, csak nem lesz manager aki egy üzemanyag szintjelző leprogramozására annyi pénzt fog áldozni hogy jó is legyen. Annó a trabantban nem is volt például, de a kispolszki még az akku feszt is mutatta. Szóval sok múlik azon h mire mennyi pénzt áldoznak a fejlesztés során és ki a célközönség. A halandó embernek bőven elég a 10 kocka, de kb 4 is elég lenne, tele, félig, negyedig, menj a kútra.
tboldi Jazzében pl nincsen már vízhőfokmérő, csak egy kék meg egy piros lámpa, a többségnek ez elég.[ Szerkesztve ]
"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."
), akkor 2 a 256-onig megy a skála 0-tól. Mivel manapság a spórolás és profitmaximalizálás jegyében inkább CAN-buszt vagy Flex-Ray-buszt használnak, így mindenképpen double-ben kapod az értéket a szintérzékelőtől. Nagyon ronda switch-case szerkezetet kellene írni hozzá, plusz ugye mindezen túl még zajszűrés is kelleni fog (eleve egy analóg jel végigvitele zajvédetten a kocsin nem kis kihívás a drótnélküli kütyük világában), mivel a tankban a nyál lötyög ide-oda, emelkedőn hátrafolyik, esetleg csapdába esik vmi kinyúló izékében ahonnan csak lassan csurog le hogy a hőtágulásról ne is beszéljünk, szóval jah, kicsit több tényezős ez a dolog mint az ember elsőre gondolná...
