Új hozzászólás Aktív témák
-
E.Kaufmann
addikt
válasz freeknight #200 üzenetére
Akinek telik rá, had vegye, azzal is kevesebb a kipufogógáz a városban. 2-3 km-re meg be sem melegszik rendesen egyik motortípus sem. Mondjuk én minden nap gyaloglok 2 km-t buszozás mellett (után), de elhiszem hogy kisgyerekkel, munkába menet nem feltétlen opció.
Le az elipszilonos jével, éljen a "j" !!!
-
dj79
senior tag
Grat, nem rossz a gép, a range extenderes változatot simán el tudnám képzelni én is második autónak.
Sajnos a sima elektromos autó előnye az én matekomban nem adja ki a hibridekkel szemben, ezért a következő is tartalmazni fog belső égésű motort, csakúgy mint a mostani priusunk (nekünk nagyon bevált a hasonló felhasználásra). -
freeknight
őstag
válasz E.Kaufmann #201 üzenetére
Persze, én is ezt mondom, akinek telik rá, járjon ezzel nyugodtan, nincs ezzel baj, csak szerintem a posztíró se zakózsebből tette le a vételárat az asztalra, ahogy utal rá a cikkben, ez volt a max keret, amit ki tudott rá szorítani. Ezért cserébe bevállalni egy masszív önsanyargatást, hogy zöldek legyünk, meg ott legyen a bömbi logó... és még ezzel se lenne baj, de utána iderakni egy ilyen hosszú cikket, amiben magának bizonygatja, hogy nem is olyan szarul választott azért...
Mindenesetre nem akarok negatív lenni, kívánom a posztírónak is, hogy hosszú távon kijöjjön legalább a matek, mégha a kövi 5 évben durva kompromisszumokat is kell bevállalnia. De valami azt súgja, hogy anyagilag se járt volna rosszabbul egy fiatal plug-in hybriddel (2-3 km-es távot bármi teljesíti tisztán akkuval) és sokkal kényelmesebb választás lett volna. -
senior tag
A villanyautó a magasabb gyártási környezetterhelés miatt (mérettől és az ország energiamixétől függően) úgy 75-150 ezer km megtétele után számít környezetbarátabbnak, mint egy belsőégésű. Szóval a cikkben szereplő példány egyelőre messze környezetszennyezőbbnek számít, mint egy hasonló benzines. Majd, ha megéri kb. a 100 ezredik futott kilométerét, akkortól lehetünk hálásak a tulajdonosai(k)nak, hogy rááldozták ezt a nem kevés pénzt.
''The third planet is incapable of supporting life. Our scientists have said there's far too much oxygen in their atmosphere.''
-
Jó leírás Mondjuk én inkább úgy szervezem az életem (lakást is úgy néztünk), hogy autó nélkül is el tudjam látni az alapfeladatokat, mint bevásárlás, munkába járás. A pesti tömegközlekedéssel meg ne már, hogy ne lehessen (A fehérvári mondjuk tényleg gáz, de pl. Pécs, BP, ezeken tök jó a legtöbb helyen.)
Ugyanakkor ilyen városi szaladgálásra tényleg jó a villany.@Mr. K : "A villanyautó a magasabb gyártási környezetterhelés miatt"
LOL[ Szerkesztve ]
Mutogatni való hater díszpinty
-
-
Somatom
veterán
Most akkó ződek vagyunk, vagy nem vagyunk ződek?
Amúgy meg én is azon a véleményen vagyok, hogy 3-5 Km -re nem kell mindíg autó. Símán lehet azt a gyereket bringával is vinni. A többi csak érzelmi kérdés, mert egyáltalán nem térül meg, nem éri meg.Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
-
#50192640
törölt tag
válasz freeknight #200 üzenetére
gratulálok neked is, sikerült eltalánod a lényeget.
Somatom #213: alapvetően igaz, 2-3 km-re nem kell _feltétlenül_ autó, de mi van, ha
- nem tud vagy nem mer biciklizni
- gyaloglás sem opció, mert nincs járda, nem olyan egészségi állapotban van anyu/apu
- stbde ez esetben az egyetlen autójuk a villanyos, nemde? tehát mindenre is ezt használják.
[ Szerkesztve ]
-
#50192640
törölt tag
válasz #50192640 #214 üzenetére
sajnos kicsúsztam a szerkesztési időlimitből.
rájöttem, min pörögnek itt sokan, nevezetesen hogy drága a villanyautó, nem térül meg, meg az is koszos, hiszen a napelem, az akku legyártása, meg az áram termelése, stb.
na de:
1. azt mindenki (remélem) tudja és érti, hogy az áram se csak úgy keletkezik a falba'
2. az anyagi faktort én nem akarom kommentálni, erre költ., hát erre költ
3. még ha elfogadjuk is, hogy az akku maga is környezetszennyező lesz valamikor, illetve hogy az áramot magát is meg kell termelni, sok esetben fosszilis energiahordozókból, azt ne kelljen már magyarázni, hogy ezek figyelembe vételével is jobb a városba a villanyautó, mert nem ott pufog ki, nem produkál mikrorészecskéket vagy gázokat konkrétan a város közepén, hanem valahol máshol, jobb esetben olyan helyen, ahol a környezetterhelés menedzselhetőbb (nyilván ez sem tökéletes, de csak jobb, ha nem egy Budapest közepén pöfög a régidízel Saxo meg a régiolcsó benzines bármi), illetve a hajtás egyszerűbb mivolta miatt egy csomó alkatrész cseréje, gondozása, innentől kezdve nyersanyagok, kellékek legyártása, felhasználása, használat után kezelése (pl olaj) szükségtelenné válhat? ezek alapján nem egyértelmű, miért jobb a villanyautó _önmagában_? -
veterán
-
válasz Chris Kiki #218 üzenetére
Akkor alap fizika: TWh - energia mértékegysége, TW - teljesítmény.
Éves szinten energiát lehet megtermelni. Egyébként mi alapján gondolnád, hogy TW? Magyarország pillanatnyi rekordfogyasztása (teljesítményigénye) 7 GW körül van.
2,5-3 TW = 2500-3000 GW.U what??
[ Szerkesztve ]
-
dabadab
titán
válasz Chris Kiki #218 üzenetére
Igen. Az egyik (TWh) az energiának, a másik (TW) meg a teljesítménynek a mértékegysége, éves termelésnél meg nyilván energiáról van szó, meg mondjuk egy több TW-s teljesítményű erőmű az azért elég érdekes lenne (összehasonlításképpen: Paks 0,002 TW)
[ Szerkesztve ]
DRM is theft
-
#72042496
törölt tag
válasz Chris Kiki #218 üzenetére
Közben ketten is írtak neked, de példaként nézz meg egy villanyórát (vagy -számlát), azon is kWh szerepel. Itt nyilván más a lépték, de éppúgy energiáról van szó.
[ Szerkesztve ]
-
-
válasz Donki Hóte #217 üzenetére
Meg, hogy nem köhögi alád egy gyár füstmennyiségét ha gyorsít.
Lehet utálni a villanyautót, de megvannak a vitathatatlan előnyei. És a hátrányai is.„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”
-
#50192640
törölt tag
válasz Donki Hóte #217 üzenetére
Utoljára megpróbálom. Azon mi nem világos, hogy nem a város közepén pufog ki akar a te tudodbe is?
-
bkercso
nagyúr
Ha csak 2-3km-ekre használod a villanyautót, az színtiszta környezetszennyezés, mert ugye a teljes életciklusa alatt produkált szennyezés 40%-a az akkugyártáskor történik.
Jobban jártál volna, ha néha akkut cserélsz a benzinesben.A másik, hogy szerintem meg gyalogoljon csak az a gyerek, vagy kisbiciklizzen, rollerezzen!
A szülőtársak csodálkoznak, hogyan tudunk kirándulni a gyerekkel; az övék nem hajlandó 300m-t sem lábon megtenni. Talán, mert gyalogolt eleget a nagymamával az ovitól még azelőtt, hogy ellenkezni tudott volna... A gyereknek mozgás kell, attól fejlődik az agya. Ez szakorvosi tény, vagy mi.[ Szerkesztve ]
Megjelentek! : MFD3 és MFA3 || bkercso HiFi készülékek: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/bkercso/keres.php?search_exac=0&search_title=0&usrid=341946&buying=0
-
bkercso
nagyúr
Adott egy hót egyszerű technika a belsőégésűhöz képest aranyáron, amikor pont valami ilyen irányt kéne ezerrel tolni terelni a népet errefelé.
Pont ez történik, csak villanyautót nem fejlesztenek 100 éve. Az akkufejlesztésbe is óriási pénzek mennek, addig mindenki óvatosan fektet be ebbe, hiszen gyorsan elavulhat a meglévő technika egy új felfedezéstől és átrendeződhetnek a piaci versenyhelyzetek.
A gyártók jó részének még arról sincs fogalma, milyen követelményeket fogalmazzon meg a hajtásra a beszállítótól. Ez egy új terület, és minden kezdet nehéz/drága.[ Szerkesztve ]
Megjelentek! : MFD3 és MFA3 || bkercso HiFi készülékek: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/bkercso/keres.php?search_exac=0&search_title=0&usrid=341946&buying=0
-
Tikakukac
titán
Hogy a mennyiért kellett a mire venni micsodát?
Én számolgattam muternek mikorra jönne össze a szívó-benya kicsikocsi vs. villany megtérülés. Valamikor ott, ahol már én is föld alatt leszek.
Írjuk le, volt rá pénz, haladó vagy legalább annak gondoló ember akart valamit venni, ami nem "proli". Ennyi
A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.
-
bkercso
nagyúr
Szó volt még úgy 5-6 éve róla, hogy ha elterjed az elektrmos autózás és az okosgrid (áramhálózat), akkor egyrészt cserélhető akkupakk lesz a kocsikban a gyors "tölthetőség" kedvéért (nyilván ehhez közösségi- vagy biztosítási rendszer kell, hogy ne károsodj anyagilag, ha egy amortizáltabbat tesznek bele a te új akkud helyett), illetve az éppen töltőn pihenő kocsik akkuja is ki tudja majd egyenlíteni a napelemek és szélkerekek töltési ingadozásait. Ettől lesz okosgrid.
Majd meglátjuk, de ez egy valószínű forgatókönyv.
[ Szerkesztve ]
Megjelentek! : MFD3 és MFA3 || bkercso HiFi készülékek: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/bkercso/keres.php?search_exac=0&search_title=0&usrid=341946&buying=0
-
senior tag
Valami rosszat írtam? (Sajnos nem találtam meg azt a cikket, ahol ezt konkrétan km-re lebontva vesézik, de pl. van róla szó itt (utolsó grafikon), itt vagy itt.)
TLDR. Az akkucsomagok gyártása nagyon sok CO2 kibocsátással jár, 1 kWh akár 200kg-mal. (Tesla 3 aksiról rémlik, hogy összesen 11 tonna(?).) Ezt a kezdeti többletet le kell osztani a futásteljesítményre, és hozzá kell adni a töltőáram CO2 egyenlegéhez. Ha feltételezem, hogy az i3 3 tonna mínuszból indul, akkor az 15 ezer km-re leosztva 200g/km CO2-t jelent, 100 ezerre leosztva már csak 30-at. Ha hozzávesszük a "tankolt" elektromos áram CO2 kibocsátását (70g/km?), akkor 15 ezer km-re átlag 270g/km CO2 kibocsátás jut, 100 ezer km-re már csak 100g/km. (Hacsak valamit nagyon el nem számoltam.)
Megjegyzés: az előző számításból az jön ki, hogy minél többet autózunk, annál zöldebbek vagyunk, de ez állítólag nem teljesen igaz.
''The third planet is incapable of supporting life. Our scientists have said there's far too much oxygen in their atmosphere.''
-
bkercso
nagyúr
Meg ugye a németeknek van pénze elektromos autózni, ők viszont Fukusima után leállították az atomerőműveiket. A szénerőművek miatt náluk - ha jól emlékszem - pont nem környezetkímélő az elektromos autózás, csak lokális szinten: nem a városban szennyez.
Mire azonban lesz fúziós erőmű (~40 év), a mai akkugondok már meg lesznek oldva és a villanyutó is elterjedt, kitapasztalt, olcsó technika lesz várhatóan. Szóval egy hosszútávú építkezés részeként is kell nézni őket.
[ Szerkesztve ]
Megjelentek! : MFD3 és MFA3 || bkercso HiFi készülékek: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/bkercso/keres.php?search_exac=0&search_title=0&usrid=341946&buying=0
-
Elf
aktív tag
válasz freeknight #200 üzenetére
Szerintem aki saxot, esetleg G Astrát vesz erre a célra valami elektoromos helyet miközben simán megtehetné hogy elektromosat vesz... nos az ugyanaz aki kibassza az erdőszélre a sittet, szemetet.
Nekem olcsóbb, az hogy másoknak szar meg leszarom!
Szerintem.... -
arnyekxxx
veterán
-
arnyekxxx
veterán
akkor egyrészt cserélhető akkupakk lesz a kocsikban
Ez az ami valszeg soha nem lesz. Próbálták már, nem jött be.
illetve az éppen töltőn pihenő kocsik akkuja is ki tudja majd egyenlíteni a napelemek és szélkerekek töltési ingadozásait.
nyilván mindenki örömmel adja az autójának legdrágább alkatrészét be a közösbe
-
-
-vitya-
őstag
már 2017-ben 56kg CO2 / 1 kWh akkugyártási kibocsájtással számoltak, pl itt is akár
Szóval már rég nem olyan forró az a kása
Ez folyamatosan javuló tendenciát mutat...-=Витя=-
-
arnyekxxx
veterán
válasz #50192640 #248 üzenetére
Nekem semmi bajom a villannyal, azzal van bajom aki szerint ha máshol szennyezek az valami fantasztikusan jó megoldás. Dúrják le sz összes szénerőművet a halálba, építsenek száz atomerőművet, ezeret meg ahol érdemes oda pakoljanak nap meg szélerőművet (de nem egy kb szélmentes medencébe menjen a hiszti a szélerőművekért) a megfelelő tárolási rendszerekkel (nekem megdelel a tározós erőmű, nem vagyok sötétzöld) aztán hajrá villanyautó.
Új hozzászólás Aktív témák
- XBOX ONE/PS4/PS5/XBOX SERIES/NINTENDO SWITCH konzolt vásárolnék!
- XBOX SERIES/PS4/PS5/XBOX ONE/NINTENDO SWITCH konzolt vásárolnék!
- PS5/PS4/XBOX ONE/XBOX SERIES/NINTENDO SWITCH konzolt vásárolnék!
- Új Dobozos Lenovo Ideapad Flex 5 x360 Érintős Ultrabook Óriás Tab 16" -40% Ryzen 5 5500U 16/512 QHD
- PS4/PS5/XBOX ONE/XBOX SERIES/NINTENDO SWITCH konzolt vásárolnék!