Új hozzászólás Aktív témák

• #15 angyalpc2 aktív tag tthom #2

  Új Válasz 2022-01-27 21:28:22 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  angyalpc2

  aktív tag

  válasz tthom #2 üzenetére

  Szép, új, csendes..
  De ezzel az aksi technikával el kell felejteni a zelektromos kocsit.
  Pláne ezeket a tank méretű szarokat
  Elektromos kocsi -> kicsi városi, város közi bejárós, dugóban araszolós, rohangálós, gyerek cipelős.
  Minden másra csak erős kompromisszumokkal.
  Arra meg fölösleges a 60kW meg tank méret.
  200kW-os aksinak kellene lennie amit 30 perc alatt kell tölteni fullra

  Most nézd meg egy benzinkutat egy sűrűbb városban 5-10 percenként váltják egymást a kocsik és 600-1000km megy bele üzemanyag.
  Most a 200-300km-er hatótávval 1-4 órányi töltögetéssel ugyan ennyi kocsit képzelj el.

  El lehet képzelni, minden sarkon 10-30 kocsit kellene töltögetni
  Ehhez rakd hozzá a villanyhálózatot ami alkalmas 500K-1MW csúcsterhelésre utcasarkonként meg a kiszolgáló erőművet mögé.

  Az egész egy halott ötlet, csak azért mert a villany ára alacsonyabb kw-ra számítva pillanatnyilag (nem fizet jövedéki adót, se útkarbantartást se)
  A benzin ára meg sok relatíve.

  És akkor nem beszéltünk az akku degradálódásról, hogy 200e km után X millió Ft költség

  Mellesleg az összes koreai kocsi más márkák másolatának a másolata, nekem kifejezetten szúrja a szeme, hogy nincs semmi egyéni ötletük, más márkák vonalait, stílus jegyeit látom benne.
  A motorháztető eleje vw scirocco, a lámpa seat cupra, a hátsó lámpa Toyota prius 4, a szárny e-mach...hát

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák