Új hozzászólás Aktív témák

• #34 Dare2Live nagyúr User64476 #20

  Új Válasz 2023-03-23 15:08:28 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  nagyúr

  válasz User64476 #20 üzenetére

  Mért korrigálná?

  Most is a dizájn, minőségérzet, a "nem kopogós műszerfal", suv/crossover... a főfő vételi szempont az új autó vásárlásoknálés nem az, hogy elmenjen 500-600.000kmet 20+év alatt és úgy hogy motorban olajat meg gyertyát cseréltek és a lánc még az eredeti és persze olajat nem eszi, nem kellett hozzányúlni....
  Régen sok-sok legendás motor volt. Toyotanal, VWnél, Renaultnál... Most hát mondjon nekem vki olyat ami akár 10.000kmes olajcserével a fentit tudja. "Nem sok van."

  konkrét pl 1gen yaris 1/2szfe motorral. Most is rengeteget látni legtöbb 20+éves. Baromi keveset fogyaszt, motor ha cserélték az olajat városi 5kmes táv esetén is nem ritka, hogy 500.000+km után nem eszik semmit és még gyári a lánc. Tény hacsak nem garázsos darabok voltak 25évig akkor alúl már rohandak és gazdasági totálkár a lakatolásuk.
  2005ben 1szfet váltotta az 1krfe. Hát 200.000kmnél már generál szokott kelleni. 2009ben a 2szfe helyett jött az 1nrfe. Jellemzően 150-200.000kmnél már zabálja az olajat és detto generál. Ami nem olcsó. 2009 refreshnél az alvázvédelem is "elromlott", simán jobban rohad egy 2009es yaris mint egy 2003as! De van előreléps: Lehet venni 600.000Fts lámpabúrával.

  don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Új hozzászólás Aktív témák